想必大家对刚拿驾照那会儿的经历都记忆犹新，想手握方向盘享受驾驶的乐趣，追逐风的速度，又担心在马路中央被不讲理的老司机教训做人，更担心倒车入库永远找不到正确的解锁方式。以至于新手司机对马路是又爱又恨，轻易不敢做出尝试。即使突破了自己的心理枷锁，也难免逃脱老母亲的碎碎挂念：开车要慢，要注意安全，全家都在等你回家过年！

为了让新手司机大胆放飞自我，让老母亲心中的石头落地，北京汽车推出了拥有全方位智能安全配置的全新绅宝D50，据说它是新手司机的福音，老母亲的知己，老司机见了要点赞，亲朋好友看了抢着换。

后方有车看不见？

在部分新手的逻辑中，只有正前方才是心中的方向，哪怕后视镜没有掰开，汽车依然照样开。然而，侧后方确实有盲区，就算你是老司机，后方也会看不清。

在全新绅宝D50这里，这些都不是问题，因为它搭载了BSD盲区监测系统。所谓盲点，就是被车辆B柱挡住的后方视野。而你这匆忙一瞥所来不及看清的物体，就是盲点监测系统的“工作职责”。该系统能够感知车辆后方盲点区域内存在的车辆，并在司机打转向灯时，以侧视镜处的小灯闪烁对司机发出警告。

走神方向又跑偏？

变道不打灯，开车易走神，新手司机更容易马马虎虎慌了神。

然而，全新绅宝D50配备了LDW车道偏离预警，它是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。在无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，该系统能提前发出警报，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故。就算你思绪缥缈走了神，它也能把你稳稳地把车“摁”在属于你的车道上。

倒车位置如何判？

倒车入库、侧方停车、斜方停车，每一种停车方式都是人生的一次煎熬；左打死，右打死，始终找不到停车位的解锁方式。

事实上，不用那么纠结。全新绅宝D50配有360°全景摄像头，你可以通过警示的声音，判断与障碍物之间的距离，还能通过显示屏看到全部倒车影像，就算是狭窄的车位，驾驶者也能轻松搞定。

对了，全新绅宝D50还配有MOD低速动态物体识别系统，当出现行人、自行车等物体时，能够及时通过声音和仪表界面警示驾驶员，就像我们的第二双眼，帮我们观察道路。

坡道起步溜一半？

当上坡路遇到早高峰，不仅车道挤得水泄不通，那种开手动挡的无奈，才是今生最大的痛。

在这方面，全新绅宝D50全系标配上坡辅助（为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑），不管你手动挡自动挡，反正就是不让你溜，哪怕前有宾利后有劳斯莱斯，我们依然能够淡定面对。

深夜转弯看不见？

晚上开车最紧张，弯道树多无路况，你问老司机怎么办？慢开鸣笛说三遍。

当然，老司机说得对，但在全新绅宝D50这里，有更好的视野解决方案——弯道辅助照明。弯道辅助照明灯是照亮转弯区域的辅助光源，在十字路口或者转弯处，弯道辅助照明角灯会随着方向盘偏转或者转向灯闪烁自动打亮，这样驾驶员可以立刻发现弯道区域附近的行人，从而降低事故发生率。

真有情况怎么办？

说一千道一万，真碰上事故了怎么办？

首先，全新绅宝D50配备了紧急制动双闪，当车辆急刹车时，双闪开始闪烁，警示后方车辆，能够有效防止追尾，以免造成二次伤害。再者，全新绅宝D50采用了笼式闭合车身结构，并采用了多达60%高强度钢应用，更在关键部位采用了1500MPa超高强度热成型钢板，与此同时，车上配备的六安全气囊系统，配预紧限力式安全带等，也能够对乘员进行有效保护，最大限度地保证乘员的人身安全。

全新绅宝D50虽不是百万豪车，也不是性能猛兽，但它的安全属性却是最显著的标签，对于那些务实的消费者来说，再合适不过了。并且，从颜值来看，它并不弱于同级，走进车内也很有科技感，2670mm的轴距，6.79万-9.69万元的价格区间，实在值得推荐。