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一家人要整整齐齐地出场,唯东风本田艾力绅可担纲此重任

一家人要整整齐齐地出场,唯东风本田艾力绅可担纲此重任
2019-09-14 13:20:48 每日车讯CarDaily

昨日,成都的一场大雨,让很多人的中秋小长假之旅打了折扣。大家不由得感慨,这下终于体会到了什么叫“要风得风,要雨得雨”的成都天气了。

不过第22届成都国际车展依然在火热进行中,并未因这场大雨而受到影响。继9月11日,东风本田艾力绅锐·混动在杭州上市后,昨日,艾力绅锐·混动在成都国际车展上举行区域上市活动,市场指导价29.48万元-32.88万元。

一家人要整整齐齐地出场,唯东风本田艾力绅可担纲此重任

我为什么推荐艾力绅锐·混动

我很好奇地查了一下艾力绅的英文名称,原来Elysion这个词是古希腊语里“极乐世界”的意思。咱们中国人对佛教里的极乐世界甚是向往,也意寓着本田想要打造一款让人感到幸福和愉悦的车型。

事实上,进入中国已经七八年的本田艾力绅,直面国内家庭消费者对MPV需求的不断变化,从最早定位的商务用途,渐渐向家庭用车的需求转变。越来越多的家庭,在多人出行时,更乐意接受乘坐舒适,油耗较低的MPV车型,这也为艾力绅锐·混动带来了发展的机遇。

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从其29.48万元-32.88万元的定价来看,艾力绅锐·混动基本上处于中产阶层购买MPV的主要预算区间。往上是埃尔法、奔驰V级等商务座驾,往下是别克GL6、大众途安等一众合资MPV,普通家庭购车首选就是这些目标;而一众自主品牌车型如比亚迪宋MAX、宝骏730等,成为工薪阶层的购车首选,或乡村客运的交通工具。

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与师出同门的广汽本田奥德赛相比,他们同属一个平台上推出的产品,三大件是相同的。但奥德赛和GL8一样,商务味儿略显浓厚,外观上我倒更觉得艾力绅锐·混动更大气。如果要推荐一款适合中产家庭使用的MPV的话,我更愿意推荐艾力绅锐·混动。

诸多黑科技加持的艾力绅锐·混动

此次上市的艾力绅锐·混动在外观上,远看似乎与现款燃油版车型区别不大,不过稍加留意,是可以发现新车的很多不同点的。

在前包围的设计上,采用了很多镀铬装饰,一直延伸到车身侧面和尾部。看得出来,这次艾力绅锐·混动很在意着重打造这种豪华感。看来在中国深耕多年的本田,摸透了中国消费者对于镀铬装饰的喜爱程度。

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为了突出这款车型混动的属性,前大灯里面的装饰板采用了蓝色,这也是当前很多新能源车型特别专属的一种颜色,光源依然采用的是LED光源。

大家都知道感应式后备厢门,把腿一伸,它就自动打开或关上。这次,艾力绅把这项科技应用到了艾力绅的侧滑门上。不过有所不同的是,它不是用脚踢式开门,而以手势指挥的“魔术感应门”。只需在蓝色LED导光带的指引下挥动手,就可以进行侧滑门的打开和关闭。这项科技颇有点宝马的手势控制,或手机的手势解锁,充满浓浓的科技感。

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动力部分,艾力绅锐·混动搭载的是由最大输出功率为184马力的驱动电机与2.0升阿特金森循环自然吸气发动机的混动系统,并通过一台CVT变速箱共同完成动力的输出。这套混动系统采用的是i-MMD混动系统技术,百公里油耗将降至5.9升。相比而言,如果购买同样座位数量的中型SUV,油耗至少翻一倍吧。

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胜在空间为王的艾力绅锐·混动

消费者购买一台MPV最在意的产品特性是什么?

操控?还是动力?相信大多数人的答案一定是宽敞的空间和乘坐的舒适性。

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对一款MPV来说,让家里每一个人的乘坐都感到舒适是最重要的,这方面,艾力绅锐·混动做得很出色。

它采用了2+2+3的7座布局,并且座椅从手感和材质,甚至缝线设计,都让人从细节层面就觉得品质的提升效果是不错的。高配车型的第二排拥有两个独立头等舱座椅,且座椅的填充物软硬适中,头枕的尺寸也较大,让舒适性得到了进一步提升。

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在空间方面,它的表现几乎无可挑剔。比如,你可以将第二排座椅调到最后面,来获得一个巨大的腿部空间。还可以升起腿拖,将靠背放到,一个堪比飞机头等舱的座椅就出现了,我相信这才是对家人最好的体贴和馈赠。

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写在最后

这场发布会在我国传统的中秋佳节期间举行,在这个意寓合家团聚的日子里,参加完这场发布会后,大家都在思考一个问题:什么才是我们想要的幸福。每个人心中都有不同的答案,但有一点一定少不了的:那就是一家人要整整齐齐,一个都不能少。

东风本田艾力绅锐·混动此时的登场,可以为你的幸福助一把力。为千千万万个家庭的团聚和出行贡献自己的力量。它不需要成为耀眼的明星,全场的焦点,只在你需要它的时候,静静地站在一边,等候着你和你的家人们登车,直抵幸福彼岸。

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