【军武次位面】：风林火山

　　法国一直是世界武器出口大国,近年来更是力压德国,在世界军火贸易榜上稳居美、俄之后。法制军用飞机更是在世界上享有盛誉,阵风的两代前辈,幻影Ⅲ和幻影2000系列一度是国际空军武器市场的强有力竞争者,幻影Ⅲ更是创下了行销数十国的惊人纪录,曾被以色列等国仿制。除了声名显赫的幻影家族,达索公司的另一拳头产品一一超级军旗舰载攻击机,也曾因在马岛之战中击沉谢菲尔德号驱逐舰而声名鹊起!

　　▲幻影3

　　▲幻影F1

　　▲幻影2000

　　然而,这一传统却自阵风开始萎靡，阵风战斗机自2000年服役以来,先后在韩国和新加坡的新一代战斗机选型中落败于同一个对手一一波音公司的F-15。2007年,阵风角逐利比亚的新战斗机竞购计划,就在看似要大功告成之际,1架隶属于法国空军的阵风却在夜间飞行训训练中突然坠毁,如此不给力的表现,加之利比亚敏感的政治身份使得这宗交易最终不了了之。此后,尽管法国政府和军工企业均不遗余力地推销阵风,从之前的阿联酋到如今的巴西,阵风都曾传出过成功外销的好消息,但最终都落得一枕黄粱。

　　▲与出口上千架的幻影相比，阵风的出口业绩可谓是相当惨淡

　　除了战斗机出口的积年不振外,法国国防工业还面临另一个严峻的局面――陆军武器的出口市场也日趋趋萎缩!CLAT集团(法国最主要的地面武器出口商)的拳头产品,被视为法兰西骄傲的勒克菜尔主战坦克,这款在西方第3代主战坦克中问世最晚的新锐装备,1992年正式交付法国陆军,3年后便拿到了阿联酋多达380辆的第一笔订单,一度被视为法国挽回自AMX-30之后主战坦克出口不利的希望所在。但勒克菜尔很快就遭遇了强劲对手,先是在瑞典的新一代主战坦克选型中败于德国克劳斯-玛菲公司的豹2A5,之后又在希腊的招标中二度折戟于豹2之手!

　　▲勒克莱尔的出口遭遇了豹2的强有力阻击，至今只有阿联酋陆军采购了380辆

　　▲被胡赛武装缴获的勒克莱尔

　　正当GIAT为如何重新打开勒克菜尔的出口局面而焦头烂额之时,来自希腊的老对手土耳其的一则消息,又让法国人看到了希望。为应对宿敌新近装备的豹-2坦克,土耳其决定对外展开新型坦克招标,为了争夺这份总数最多可达1000辆的坦克订单, GIAT使出了浑身解数,最终却因法国国会通过了认定在奥斯曼土耳其帝国于1915年屠杀亚美尼亚族人的暴行为种族灭绝行为的决议案,导致勒克菜尔直接被逐出了竞标名单。更令CIAT气愤难平的是,最终赢得土耳其人订单的,依然是豹2。不过,由于担忧德国可能会对出口土耳其的豹2的后勤维护和使用范围加以限制,土耳其最终将豹2的引进数量限制在了300辆以内,并再次对外招标。勒克菜尔再度上阵,但令法国人颜面扫地的情况出现了,勒克莱尔不但再度败北,而且是输给了韩国的K-2型主战坦克。要知道,韩国是上世纪80年代末期才开始借引进技术生产主战坦克的!唯一能让 GIAT稍感安慰的是,勒克莱尔毕竟曾在15年前赢得过一笔订单。

　　▲拉斐特级护卫舰

　　▲台湾拉斐特级护卫舰

　　相较于航空兵器和地面兵器的出口萎缩,海军武器出口是一个能让法国人聊以自慰的领域。以拉斐特级护卫舰为例,除了出口台湾地区的康定级外,同属拉斐特家族的利雅得级和威望级,还分别拿下了沙特阿拉伯和新加坡的订单。而在常规潜艇方面,上一代的阿戈斯塔90B型成功出口到巴基斯坦,最新的鲉鱼级潜艇更是先后赢得了智利、马来西亚、印度和巴西的订单。尽管倚仗水面舰艇和常规潜艇的出口,使得法国暂时维持住国际军火市场上第三把交椅的位置,但面对德国、中国、韩国等传统或新兴武器出口国的强烈挑战,法国的军火出口前景并不乐观。

　　▲印度引进法国技术生产的鲉鱼级潜艇

　　近年来,法国之所以在军火出口上面临危机四伏的局面,评论界将其归结到被称为"戴高乐主义"的国策。遵循这一高度强调独立自主和民族尊严的政策,法国历届政府均强调要让法国在国际事务上扮演起大国角色,而这反映在武器装备发展上,就是一贯强调独立自主、特立独行。时至今日,法国仍是西方世界中除美国之外唯一一个具备基本完善的军工体系的欧洲国家,它拥有独立研发上至战略导弹核潜艇、超音速战斗机,下至新一代单兵作战系统等几平所有武器装备的能力。也正是基于这样的底气,让法国屡次主动退出了欧洲各国合作研发主战兵器的计划。不过,这也带来了成本升高,特色过于鲜明以至于适应性较差等一系列缺陷。毕竟,独立自主与特立独行之间有时只有一步之遥,而这也直接影响到法国的武器出口。

　　▲刻意强调多用途性导致阵风价格偏高，比如法国为满足一己只需而研制的阵风舰载型对很多国家来说都是鸡肋

　　以屡屡打不开出口局面的阵风为例,由于以法国之国力,难以支撑起同时装备多种机型的经费需要,因此达索公司自启动阵风研制计划之初,就高度强调一机多能,力图用一种战斗机的若干型同时满足空海军的多种任务需求,最终问世的阵风基本达到了达索的设计目标,但同时也导致飞机的成本直线上升,1架阵风空军型的出口价格达到了4700万欧元,这还仅仅是飞机本身的价值,考虑到法制武器在体系上历来自称一脉,购买国在引进阵风后,必须同步引进相关的武器系统和后勤体系。而阵风在出口市场上的对手一由英国、德国、西班牙和意大利合作开发的台风战斗机,只需要4000万欧元左右,合作开发的成本分推及比阵风多出近1倍的装备数量,使台风赢得了成本优势。

　　▲与阵风相比，四国联合研制的台风战机由于通用性更好，其出口前景比阵风更好

　　而且,法国空军所强调的一机多能,对于其他国家却成了鸡肋!以巴西为例,尽管从维系军事合作的角度考虑打算接受阵风,但巴西空军却对更便宜也更简单的瑞典JAS-39青睐有加。在传出政府有意订购阵风的消息后,巴西军方不惜拿出了一份长达2.7万页的技术报告,来说明鹰狮的优势,原因无他,这款西方最小的三代机使用和维护简便,造价合理且足以应付周边国家空军的挑战。令法国人尴尬不已的是,巴西军方的技术报告中还专门强调,在综合指标的评选中,阵风只能敬陪末座。

　　▲勒克莱尔的V81500超高增压柴油机相当鸡肋

　　此外,尽管法国通过多年努力,已建立起相对完备的军工体系,但在许多关键性技术上,法国仍存在不足乃至空窗。以勒克莱尔为例,为达到西方第三代主战坦克1103kw的动力标准,法国UNI柴油机公司专门组织力量为其研制了采用超高增压技术的V8X1500型柴油机,并将其标榜为世界上最早引入超高增压技术的坦克用大功率柴油机。如果抛开那些过誉之词就会发现,UNI之所以在V8X1500上采用超高增压技术,归根结底还在于法国无法在常规技术领域解决大功率坦克用柴油机的技术难题。与豹2上装备的MTU公司MB873Ka-501型发动机相比,V8X1500尽管看似新颖,但结构过于复杂,且动力系统上的不足也成为勒克菜尔在参与对外竞标时的一大短板。再看看戴高乐号核动力航母,这艘世界上唯一不属于美国的核动力航母,最终还是要装备由美国进口的C-13蒸汽弹射器和E-2C预警机,而因经验不足,导致航母在服役前后多次修改设计。因为法国尚不具备独立研发航母专用核反应堆的能力,戴高乐号上只能装上2座原本为凯旋级战略导弹核潜艇设计的K-15型压水堆,除导致航母因动力不足而使得最大航速只能达到27节外,还造成航母的动力系统因可靠性下降而弊病重重!

　　▲戴高乐号航母由于使用核潜艇的反应堆导致其最高航速只有27节，连部分常规航母都不如

　　近年来,法国开始对多年来奉行的戴高乐主义进行调整,法国政府和军工部门也加大技术转让力度,积极尝试国际合作等。根据法国政府拟订的军火出口战略计划,法国已开始将虎式直升机、NH9O直升机和A400M军用运输机等更具国际合作开发背景的武器装备,列为打开军火出口局面的拳头产品,并通过大范围技术转让,谋求同巴西这样的有相对庞大军事现代化计划的国家展开全面军工合作,且已收到一定成果。然而,正如阵风在对巴西出口计划上的功亏一篑一样,如果法国不能切实解决军备发展思路上的结构性问题,那么最终效果如何仍是一个未知数。