皮卡只能拉货?来看看长城如何将皮卡玩出新高度

皮卡只能拉货?来看看长城如何将皮卡玩出新高度
2019-06-17 19:56:50 车快评

皮卡车相比轿车SUV和MPV车型,在日常生活中我们很少见到。按照我国对于汽车分类的规定,皮卡是轿车和货车的混合体,既可以拉人又可以载货,属于货车的一种。所以说皮卡既有轿车的舒适,又有着货车的实用性。在很多国家,深受消费者的欢迎。由于种种原因,还在国内的市场占有率还是较低的。

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数据显示,2018年整个乘用车市场销量普遍下滑,而皮卡汽车却创造了有史以来最好的销量。国内的8家主要车企在2018年共卖出了39.25万辆皮卡,市场总销量预计突破44万辆。其中,长城汽车13.8万辆的成绩排名第一,同比增长15.15%;江铃汽车销量为7.2万辆,同比增长0.79%,排名第二;郑州日产总销量为50134辆,同比增长17.2%,位居第三。

从以上数据可以看出,长城皮卡的销量不仅稳居第一,且是销量遥遥领先,比第2第3名的总和还要多。可见在皮卡领域,长城汽车绝对是名副其实的皮卡大王。

皮卡只能拉货?来看看长城如何将皮卡玩出新高度

2019年6月14号郑州国际车展现场,长城皮卡携旗下两款车型风骏7(配置|询价)和长城炮亮相。

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在销量方面,风骏7仅次于风骏5,是近两年新款皮卡中销量增幅最高的车型。为了响应“蓝天保卫战”的号召和践行长城汽车清洁化战略,5月20日国内首款国六皮卡长城风骏7汽油版车型上市;6月1日国六柴油皮卡全国首发。至此,长城皮卡是国内第一家同时拥有汽柴油国六车型的皮卡品牌,可以说长城汽车开启了国内皮卡汽车的国六新时代。

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风骏7汽柴油版国六车型搭载了与哈弗H9(配置|询价)同款、长城汽车自主研发的“中国芯”十佳发动机。其中,风骏7汽油版国六皮卡百公里油耗两驱车型8.6升,四驱车型8.9升,最大扭矩达到330牛米;风骏7柴油版国六皮卡两驱车型百公里油耗为7.6升,四驱车型百公里油耗为7.9升,最大扭矩为345牛米。除此之外,长城汽车还对这款发动机进行了NVH专项优化,怠速条件下车内噪音低至46.6分贝。

车辆配置方面,风骏7搭载了长城汽车与科大讯飞联合研发的新一代智能语音交互,可以实现语音识别、语音导航等功能。风骏7还配备了6安全气囊、博世第9代车身稳定系统、HHC坡道辅助、倒车雷达、倒车影像等丰富功能。

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在车展现场,首次亮相郑州的长城炮越野皮卡引的不少观众驻足观看。凶悍的造型十分霸气,应该是越野老炮的最爱。

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长城炮基于全新的P71平台打造,车身尺寸方面,长城炮的长宽高分别为5425mm*1972mm*1893mm,轴距为3230mm,是一个不折不扣的大家伙。除了凶悍的外观之外,长城炮实力也不容小觑,前中后三把差速锁、涉水喉、绞盘、多连杆后悬架、坡道梯卡槽、金属行李架以及车顶射灯等专业越野配置,都是一款硬派越野的必备条件,涉水深度可达0.9米。

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配置方面,与粗矿的外观形成了鲜明的对比。长城炮内饰采用了大面积的软性材质和皮质包裹,配备了9英寸中控大屏、语音识别系统、一键启动、换挡拨片、ACC自适应巡航、自动驻车、多功能加热方向盘、自动智能泊车、座椅加热以及远程遥控启动等高科技配置,匹配了ZF8速手自一体变速箱。

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值得一提的是,长城炮系列皮卡共推出了越野、乘用和商用三个版本的车型,满足不同消费者的需求。长城此举,在我国皮卡汽车领域开创了先河,也改变了大多数消费者对于皮卡的认知。

看来,不止是SUV,在皮卡领域,长城汽车也是当之无愧的霸主。

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