日前，一则关于"众泰汽车成被执行人"的新闻，将"众泰汽车"这个几乎已经在中国市场边缘化的车企再度拉回了人们的视野。事实上，众泰汽车也曾经是中国汽车市场的"准明星"车企——之所以说其是"准明星"，并非真的因为其市场表现亮眼，而是因为它曾经以擅长"克隆"世界"明星级"的豪车而闻名。但随着市场竞争日趋激烈，众泰汽车迅速沉沦，现已到了遭市场淘汰的边缘：根据日前全国乘联会发布的数据，众泰汽车5月份销量仅为1.29万辆，将去年同期大降45.7%，而1-5月累计销量为6.3万辆，同比大降51.1%。

众泰汽车为何会陷入当前的困境？在车快评看来，原因无外乎以下三点；

车市大环境不景气，自身产品缺乏竞争力

近一年多来，中国汽车市场日趋饱和，而消费需求又不振，中国车市迅速转寒，开始步入"寒冬"。像吉利、长城这样的"强壮"车企尚且比较难捱，自身产品缺乏竞争力的众泰汽车就自然更不用说了，其销量下滑也就在意料之中了。

不思进取，营销策略失灵

在早前中国汽车市场增长红利足够多，像众泰汽车这样依靠"克隆"高端车辆外形，同时又辅以较低的价格策略，自然在很多地区、尤其是三四线城市很吃得开。但现如今中国汽车市场已高度饱和，而合资品牌价格纷纷下探，其它自主品牌也加入中低端市场的"肉搏战"，像众泰汽车这样不思进取的车企生存空间自然就小了。

品质问题严重，遭车主投诉飙升

如果说产品竞争力不足的短板，还能依靠低价策略来弥补的话；那么其严重的品质问题就令消费者难以忍受了。根据汽车投诉网数据，在2019年的前5月时间里，众泰T600赫然"荣登"SUV投诉榜TOP10，车主们对其的投诉主要为发动机异响、悬架问题、转向系统异响，以及室内噪声大等。而在新能源细分市场其表现就更糟糕了，根据汽车投诉网数据，其旗下共有两款车上1-5月份投诉榜TOP10，一款是江南T11，位居投诉榜第3名，车主们对其的投诉主要为起动困难、发动机异响、变速箱异响及离合器发抖等；另一款是众泰E200，位居投诉榜第10名，车主们对其的投诉主要集中电池（问题）、起动困难、门窗故障及传动轴问题等。

此外，值得注意的是，查快评在查阅汽车投诉网最近一个月的投诉数据后发现，众泰T700又飙升至投诉总榜第2名，车主们对其的投诉主要集中在：配件方面、电池(问题) 、灯光(问题)，以及 制动系统异响等。

从以上分析可以看出，众泰汽车当前面临的形势是严峻的，而存在的问题又是非常严重的；尤其是其旗下车型在品质方面频频"暴雷"，无疑令其陷入更加被动的境地。当然，也不是说众泰汽车就无"翻身"希望；但其要做的事情很多，而要走的路也很远。

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