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紧凑型家轿杀出狠角色,比亚迪全新秦双剑出鞘,剑锋直刺A级群雄

紧凑型家轿杀出狠角色,比亚迪全新秦双剑出鞘,剑锋直刺A级群雄
2019-09-28 09:54:47 车透社

车市有句至理名言,叫“得紧凑型家轿者得天下”。

放眼全球车坛,此言不虚。任何一家全球强势车企集团,皆有全球闻名的紧凑型王牌轿车,如大众高尔夫、丰田卡罗拉、本田思域等,从销量贡献和口碑影响力看,它们可以堪称是这些车坛巨擎劈风斩浪的压舱石。

在中国车市,同理亦然。紧凑型轿车一直都占到轿车市场一半以上的市场份额,是新车销量中体量最大的细分市场。当然啦,竞争也最充分和最激烈。

此前合资品牌一直把持着紧凑型轿车的市场份额,但随着近年来中国自主品牌实力大增,包括吉利帝豪、荣威i5、奇瑞艾瑞泽5等都向合资群雄们发起了猛攻,也形成了不小的冲击波。

好戏还没完,因为新的破局者又杀来了!

这就是在成都车展公布预售价的比亚迪全新秦,而且比亚迪此次亮出的是双剑:全新秦燃油和全新秦EV。

紧凑型家轿杀出狠角色,比亚迪全新秦双剑出鞘,剑锋直刺A级群雄
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全新秦燃油预售价6.68-8.68万元,全新秦EV补贴后预售价13.98-14.68万元,足见这双剑磨得够锋利。

车透君认为,比亚迪此番双剑出鞘的意图很明显,燃油版车型主攻6-8万元的自主家轿市场,EV版车型则将和自主及合资纯电家轿们一扳手腕。

再看产品力,全新秦的双车都武装到了牙齿。

颜值方面,全新秦燃油和全新秦EV基于比亚迪划时代造车新理念BNA架构打造,采用Dragon Face家族化设计语言,轴距达2670mm,车身长达4675mm,比同级平均水平长约100mm。前排Y向空间达1352mm,主驾腿部空间更是傲于同级,达到1036mm。

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应该说,自从国际设计大咖艾格等加盟后,比亚迪的众新车在颜值上确实发生了脱胎换骨的变化,无论是外观、身形还是内饰,都处在同级车设计水平的最上端。

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智能牌,也是干IT出身的比亚迪之绝对优势项。全新秦燃油和全新秦EV均搭载比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统,搭配分辨率为1920*1080的10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,可根据软件应用场景自动旋转为横屏或竖屏,兼容300万+APP应用,还支持整车OTA远程智能升级。

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对了,全新秦EV还具备了云服务APP智能遥控驾驶功能,可通过手机云服务遥控车型前进后退,面对狭窄停车位时也能应对自如,绝对的黑科技满满。

所谓“不怕不识货,就怕货比货”。从智能车机的综合水平看,在硬件数据上,比亚迪的屏幕尺寸、分辨率、内存大小都明显优于同级竞品。在软件交互体验上,比亚迪语音控制的智能化程度和触控响应的迅捷流畅程度,也有相当优势。

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动力方面,全新秦的两种版本各有所长。

全新秦燃油采用1.5L+CVT黄金动力组合,发动机最大功率80kW,峰值扭矩148N·m,论整车省油、平顺性和细腻感完全可以媲美日系车型。

全新秦EV搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,配备高效率高转速永磁同步电机及高集成度全新电驱动系统,公里能耗仅为12.9kWh,低于荣威Ei5的13.2kWh以及北汽EU5的13.3kWh,最终实现421km NEDC综合工况真续航。百公里电费只需6元左右。此外,全新秦EV还支持50kW快充,充电时间仅需1.5h,且30分钟即可将电量从30%充至80%,大大提升了电动车使用的便利性。

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至于电池安全技术,比亚迪也绝对是业内标杆。不仅拥有第三代电池智能温控管理系统,还具备七维四层安全矩阵——从可靠连接、高压防护、碰撞、过充、内外部短路、热失控等方面全方位考量安全性。

在其他方面,全新秦燃油和全新秦EV得到的赋能也是国际级的。底盘、悬架、转向由前奔驰S级底盘调校专家汉斯精心调校,驾驶质感可媲美德系豪车。NVH优化设计由前日产雷诺首席NVH专家张强主导,打造出了图书馆级别的NVH品控。零部件供应商方面,则都是诸如博世、麦格纳、科世达、佛吉亚等国际一流大厂为后盾。

写在最后:

在梳理完产品力后,全新秦双车都集时尚外观、领先智能、宽适空间、优秀安全和品质于一身,全新秦EV还坐拥比亚迪独步天下的“三电一芯”技术。应该说,全新秦系列已经摆脱了自主品牌此前靠配置堆砌“性价比”的做法,而走向了靠“品价比”制胜的新时代。

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再从竞争环境看,全新秦燃油将剑指帝豪、荣威i5和艾瑞泽5,而全新秦EV将剑指荣威Ei5、 北汽EU5和帝豪EV。

车透君认为,比亚迪全新秦系列展现出来的硬核实力和姿态,与A级家轿更先进的发展趋势相吻合,故而有望后发制人,成为真正的破局者。

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