生活中，很多人上下班都是选择地铁，公交或者开车，然而家住在洛杉矶的von Badinski每天则是坐飞机上下班，来回需要6个小时的时间，路程超过了600公里。von Badinski是一家公司的联合创始人，公司办公地点在旧金山，为了每天准时上班，飞机是他唯一的选择，因此von Badinski办了一张飞机月卡，2300美元一个月（约合人民币1.5万元），可以无限次搭乘固定机型航班。

为了准时赶上飞往旧金山的飞机，von Badinski早上五点就得起床，抓紧时间梳洗完，然后开车15分钟去机场，再坐90分钟的飞机，再开车到公司。

长时间的两地奔波，von Badinski有时也会感觉到有点疲惫，但他表示，我无法将公司搬到洛杉矶，更不能自私的要求全家为了我而搬家，所以我只能这样，每天在路上花6个小时，为了家人我不认为这样有什么不对，而且我承受得起。

比起每天繁琐的坐飞机，大咖觉得von Badinski应该自己考一个飞机驾驶执照，因为现在多家公司都在研发一些私人飞机，这样出行就更加方便了。

今年5月，Uber宣布于巴黎建立了一个关于飞行出租车业务Uber Elevate的研发中心。此外，谷歌、吉利、空客、保时捷等多家公司也都在布局“飞行出租车”业务。

除了以上几个耳熟能详的品牌之外，还有一个不务正业的车企也开始研究“飞行的汽车”，而这个车企就是豪华品牌阿斯顿·马丁。日前，其推出了一款名为Volante Vision Concept的豪华概念飞机。

Volante Vision Concept概念飞机亮点

1、采用了最新的航空航天自动化技术

2、内部可供三位成年人乘坐

3、有可能搭配纯电驱动系统

阿斯顿马丁总裁兼CEO安迪帕尔默博士（Andy Palmer）表示：“随着城市人口的持续增长，城镇和城市的拥堵将变得越来越苛刻。我们需要寻找替代解决方案，以减少拥堵，减少污染和提高机动性。航空出行将成为未来交通运输的重要组成部分，Volante Vision Concept则是私人豪华出行解决方案之一。

该概念飞机是阿斯顿·马丁与克兰菲尔德大学、克兰菲尔德航空航天解决方案公司和劳斯莱斯公司合作生产，旨在打造私人豪华交通工具。

Volante Vision Concept概念飞机有垂直起降 (VTOL) 功能，并且他采用了最新的航空航天，电气化和自动化技术，使其成为未来的真正载体。

其内部可供三位成年人乘坐。预计未来可以提供城市内和城市间更快速、更高效、无拥堵的豪华出行体验。

该概念飞机的动力系统可能会是一套高度电气化的动力系统，并不排除使用纯电驱动系统的可能性。

大咖点评：阿斯顿·马丁是名副其实的不务正业车企，其不务正业也已经不是一天两天的事了，除了我们熟悉的超跑，还有前面大咖说过的“小天鹅”车型，现在还推出一款飞机，这是要起飞的节奏啊！这的不得不服大集团的有钱任性啊！