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长安CS55 PLUS逞强叫嚣,细节控新H6 Coupe轻松“盘”下

长安CS55 PLUS逞强叫嚣,细节控新H6 Coupe轻松“盘”下
2019-12-01 22:35:01 新车速评2018

前段时间,一句“我不冷,好看比什么都强”让朗朗的媳妇吉娜,登上了微博热搜,耿直且略显叛逆的背后,让不少网友大呼“人间真实”。

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只不过在其背后,恰好是无数人对某一件事执着务实的真实映照,并且这种执着务实的精神,在选车买车上更是表现得淋漓尽致。他们除了渴望花更少的钱买到更多不同层面的功能配置,还会要求获得尽可能大的空间和高配置。那么问题就来了,如何在有限的预算中,收获更多的实用功能呢?今天,大咖就请来了两位重量级SUV,一方是久经沙场稳坐SUV销量“一哥”宝座的哈弗H6旗下的明星选手新哈弗H6 Coupe,另一方则是新生代一线自主品牌小生长安CS55 PLUS,看看到底谁才能更完美符合消费者360°无死角的挑剔要求。

空间表现谁更深入人心?

众所周知,空间对于国人来说,有着不可名状的执念,它们不仅要求大空间,甚至还会细分到每一级别的车型中,包括最入门的小型SUV。作为此前坚信“操控重于空间”的大咖,也在一次拖家带口的长途自驾中,深痛领悟到,拥有大空间的车型,是多么的重要。

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那么,作为目前SUV市场保有量最大的紧凑型SUV中,如何在消费者“锱铢必较”的空间上吸引消费者?为更准确的进行比对,大咖分别挑选二者价格相近的车型:新哈弗H6 Coupe自动豪华智联版(以下简称新H6 Coupe);长安CS55 PLUS炫色型,看看二者在尺寸和后排空间上的对比孰优孰劣。

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都说车身尺寸是营造大空间的基础。通过对比,虽然新H6 Coupe在车身宽度上稍微比长安CS55 PLUS要窄,但在营造大空间最重要车长、轴距中都要占据着绝对的优势。在此基础上,新H6 Coupe通过空间细节上的优化,包括全平地台等,保证后排乘客拥有绝对舒适的乘坐环境。经过实测,新H6 Coupe的后排腿部空间能达到两拳左右的空余,头部空间也有一拳半的距离;长安CS55 PLUS的腿部空间则仅有一拳半,头部空间一拳空余。整体体验下来,没有地台隆起的新H6 Coupe乘坐起来会更加轻松自在。

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可能有吃瓜网友会说了:后排空间是大了,但会侵占一部分尾箱空间呀。事实真是如此吗?实际观察可以发现,新H6 Coupe尾箱两侧并没有向内侵占的情况,换言之对物品的放置会更加容易。此外,新H6 Coupe的尾箱在不放倒的情况下,深度为850mm,而长安CS55 PLUS经过实际测量,尾箱的深度仅为730mm。相比之下,新H6 Coupe对长条形大件行李的放置会更加友善。

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(新哈弗H6 Coupe尾箱小储物格)

值得注意的是,新H6 Coupe还在两侧分别开设了两个小储物槽,能够放置水瓶等小件物品,尽可能做到最大化的空间利用。另外,在两侧门把手上的扶手槽里,大咖也发现二者之间的不同:新H6 Coupe凹槽的深度会要比CS55 PLUS更深。如此一来,手机就不会在过急弯或刹车情况下而被甩掉。

小结:在空间PK这一轮,相信各位心里都有答案了。想要营造空间大,并非简单的拉长车身拉大轴距就能办到,而是真正需要花心思在车厢内去“偷空间”。在这一点上,大咖就非常喜欢新H6 Coupe的巧思:全平地台、后排靠背角度可调、更实用的小储物格等,这些似乎是哈弗想要通过这些介质,传递给每位消费者:你想到的我都帮你做好了。

配置表现谁更贴心?

对于配置,传统意义上的思维大体是“多就完事了”,可事实上,一味的配置堆积,很多鸡肋无用甚至永远都用不上的配置功能,反倒会成为车主的一种“负担”,也无形中增加车企的成本。那么如何提供给消费者真正需要的配置,也不妨又是一种“想消费者所想”的贴心表达方式。

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只不过在这之前,需要配置的提供得多且全,最终才能进行精挑细选的下一环节。因此通过对比可以看出,虽然在价格比竞品高出2000元的情况下,新H6 Coupe还是能够提供更多物超所值的配置给消费者。至少在消费者挑选二者时,全列表的“小黑点”总是会更讨人喜欢。

那么再细分到新H6 Coupe的每一类配置中,你也能发现,新H6 Coupe比竞品多出来的配置,都能对车主或是乘客起到关键作用。

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首先,功能性配置对于消费者而言,是日常用车中最能触及到对某一台车好感度的关键要素,当需求得到满足,好感度自然倍增。在新H6 Coupe上诸如:并线辅助、前倒车雷达、360°环视、自动驻车、内后视镜防眩目等,这些咱们平时生活需要用到的“必需品”,它都能提供给你。重要的是,驾驶模式切换虽很多车企会搭配,但也就仅仅存在于概念意义上的“运动模式”,新H6 Coupe就能实实在在给你提供拨片换挡,当然这价位搭载的车型也是较为罕见的。相反,价格虽占优的CS55 PLUS,在这一方面的配置就显得有些“囊中羞涩”了。

长安CS55 PLUS逞强叫嚣,细节控新H6 Coupe轻松“盘”下

其次,当功能性配置得到满足后,科技舒适性配置的丰富,在大咖来看更像是用车体验的升华。新H6 Coupe在中控台及两侧门板均有大量软性及皮革材质包裹,而CS55 PLUS仅在中控台部分区域采用软性材质;另外,新H6 Coupe搭载哈弗互联3.0系统,支持智能语音识别,通过思必驰软件降噪方案,能够实现同级别最高97%的识别率。这些极大提高车主出行便利度的配置,早已植入到新H6 Coupe基因当中了,而长安CS55 PLUS看上去还是显得相对“保守”。

小结:当下年轻人都喜欢享受,更喜欢动动嘴就能完成指令操作的轻松惬意,这对于包括大咖在内的“懒癌患者”是非常讨喜的。因此在配置这一层面上,新H6 Coupe显然要更吃香。

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大咖点评:

为消费者带来更加精准贴切的用车体验,是哈弗SUV对市场具备的明锐洞察力,秉着这种灵敏的感知度,才能筑就如今哈弗“中国SUV全球领导者”的身份。相信能不断迎合消费者执着且务实需求的新H6 Coupe,未来定能引领着这块细分市场走得更远。

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