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新电动轿跑SUV,质价比超越豪牌,NEDC续航超过500km

新电动轿跑SUV,质价比超越豪牌,NEDC续航超过500km
2019-05-07 20:05:54 lv绿鲤鱼

这个五一小长假,小编的车送去维修,临时借了朋友的一辆电动车自驾出游,这次小编算是真切地感受到了里程焦虑的困扰。

新电动轿跑SUV,质价比超越豪牌,NEDC续航超过500km

广州往返珠海300km,虽然在NEDC续航里程范围内,但是一旦碰上个堵车,再加上看着电量的减少,里程焦虑不可避免地爆发。就拿这次在上海车展中备受关注的新车SERES SF5、奥迪e-tron、蔚来ES6和奔驰EQC来说,e-tron最大续航超过400km(WLTP工况),ES6续航超过510km,EQC续航超过450km。看似续航都不俗,却无法真正解决用户的里程焦虑。而SF5就不一样了,这是一款能够带你到远方的新电动轿跑SUV,可以让你轻松自由无焦虑。

新电动轿跑SUV,质价比超越豪牌,NEDC续航超过500km

SERES SF5在上海车展上开启预订,预订价格为27.8万-45.8万。同样,e-tron也在上海车展发布了预售价格,高达70-83万元。如此一比,即可看出SF5的高质价比,即便是蔚来ES6,之前公布过售价也要35.80-54.80万元。SF5绝对是良心之作。

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SF5 没有到不了的远方

世界很大,远方很远,但通往远方的路不止一条。

对于大部分消费者来说,一辆新车不仅用来上下班,还要兼顾中长途甚至长途旅行等更多用车场景。相比奥迪e-tron、蔚来ES6和奔驰EQC,SF5有它独特的优势。

新电动轿跑SUV,质价比超越豪牌,NEDC续航超过500km

SF5同时推出纯电产品和基于纯电平台打造的增程型车型,新车在性能上可实现510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩,百公里加速最快可小于3.5秒,最高车速可达250km/h。与此同时,SF5还大大缓解了里程焦虑,其中SF5纯电车型NEDC续航超过500km,增程型配以高效能增程系统,可实现纯电续航超过150km+增程续航的里程无忧。在增程辅助下,SF5可完全摆脱里程焦虑、充电难的问题,并且具备V2V、OBC互充功能,既可对其他电动车提供充电支持,又可为户外活动提供充足电源。

而奥迪e-tron、奔驰EQC和蔚来ES6三车同样是双电机四驱,但e-tron最大输出仅为300kW,峰值扭矩只有664N·m,0-100km/h加速时间5.7秒;EQC最大功率300kW,峰值扭矩765N·m,0-100km/h加速时间稍好,为5.1秒;蔚来ES6 0-100km/h加速时间为4.7秒。从数据上看,SF5的性能绝对拥有领先优势,超越豪华品牌和造车新势力代表。

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SERES SF5纯电型

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SERES SF5增程型

性能背后是技术的领先

很多人可能会想,想要加速性能好,换个更好的电动机不就行了?想要续航更长,换一个更好的电池不就行了?

事实上,造车不是简单的零件堆砌和叠加,而且对于电动车的发展而言,技术的领先至关重要。高性能电动机只是决定电动车动力性的基础,更重要的是得有能匹配的高性能温控系统应对大电流输出,还要有先进的电控技术整体把关。而更大电池组意味着对电池的碰撞保护设计难度大大增加,也意味着要有更先进的电池温控系统。好比你想提升自己电脑的性能,绝不是换个CPU就行了,得是一整套升级方案。

那SERES的技术水平怎么样?这就是“新电动”SERES和所谓“新势力”的不同,两者在技术储备上不属于同一量级。SERES总部设于美国硅谷,短短三年时间,SERES整合全球技术资源,与众多国际品牌供应商及一流科研机构达成战略合作,如博世、英伟达、华为、阿里、伯克利大学、密西根大学等,正在申请及已获得的全球技术专利超过1000项,已拥有行业首创的四电机独立驱动技术和领先的车载一体化增程器平台。这样的技术水平不输奔驰、宝马、特斯拉。

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SF5从零开始,电机,电池,电控都是自主研发,最终完成了概念原型、工程样件、试验验证、产品定型的全过程。在这样的技术背书下,SF5能拥有如此咄咄逼人的性能优势,成功进入电动车领域第一梯队,也就可想而知了。

决定品质的,除了技术,还有制造能力

质价比的“质”,不仅关乎性能,更在于品质。强大的智能制造工厂是对产品量产交付以及品质的双重保障。

SERES 拥有达到工业4.0标准的重庆两江智能工厂。SERES两江智能工厂位于重庆两江新区,占地面积约800亩,是按工业4.0、中国制造2025及工业互联网的要求打造的智能制造数字化工厂,共拥有超过1000台智能机器人,关键工序100%自动化,100%全时在线检测。

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安全性和可靠性上,SF5还同时满足了美国IIHS-TSP标准、欧洲E-NCAP五星标准、中国C-NCAP五星标准。车身采用了高达1500MPa热成型高强钢,独特的电池包双重保护设计以及超过100项极端工况测试验证,更有多达30余项的主被动安全配置,以及累计500万公里的可靠性试验。SERES创始人兼CEO张正萍亲自驾驶SF5前往西藏,秒杀了多少前往西藏一去不回的野路先锋。

新电动轿跑SUV,质价比超越豪牌,NEDC续航超过500km

得益于全新的汽车新制造商业模式和世界领先的两江智能工厂,SF5将采用“先体验、后定制、再交付”的全新模式,用户可以通过App选择车辆的外观、内饰及动力并直接下单,打造自己的专属座驾。同时可实时查看产品进度,实现从一颗螺丝钉到一辆汽车都做到质量全追溯。这样的商业模式,即便是奔驰、奥迪这样的豪华品牌,也没有办法给到用户如此全方位个性化的体验。

新电动轿跑SUV,质价比超越豪牌,NEDC续航超过500km

所以说,SERES就是所有造车新势力的一面镜子,告诉大家,车不是造出来就行,要有技术支撑,以强大的产品力吸引消费者,还要足够靠谱,以优异的品质和服务留住消费者。换句话说,高质价比才是新的汽车消费阶段,争取消费者的利器。

SERES虽是电动车领域的新面孔,却有着坚实的基础。SF5 这款车,可以说是SERES造车宣言,它以抗衡豪华品牌的实力,给所有造车新势力上了一堂观摩课。

文 | 大鹏、青主

(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)

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