我们都知道在中国市场10万能买什么车，当然是大众最值得考虑，毕竟这个品牌给我们的感受还是不错。但是最近这款德系车也给大家介绍一下。这是一辆非常不错的车，修车师傅告诉小编，实用价值很高，最值得一说的是这款车为求市场，已经降价到不可思议的地步了。所以小编今天就给大家介绍一下这款车——标志408

作为一辆B级车，我们很难相信会在这个价位，虽然只是入门级B级车，但是他的表现的确比其它A级车要好。最重要是现在的标致408(配置|询价)已经到了换代的地步了。所以这款车已经在往下调价格了。现在已经优惠3万多了。新车到手也不到10万。与其去抢大众的几款实用车，还不如考虑一下这款车。

可能和全新朗逸、速腾(配置|询价)能够给到你的惊艳感不一样，标致408在外观看起来并不算是多么惊艳，不过上下两个相似的前格栅设计还是拥有相当不错的辨识度，并且长时间看起来确实也比较耐看，延续家族前脸设计，站立狮标气魂非凡，双质感镀铬倍增现代感。前脸LED灯仿生狮眼的设计，生动精致自在流转。立体的腰线勾显强烈视觉立体感，整车大气风度“挺身”而出。

最近全新朗逸、速腾的上市让大家最兴奋的应该就是其车身尺寸的表现，但和408比起来还是小多了，标致408的长宽高分别达到了4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，这个大小虽然定位在A级车，但是比大众速腾的空间还占优势。

行驶舒适性就更不要小看标致408了，虽然后悬架采用了扭力梁，但PAS集团非独后扭力梁的魔力谁开谁知，舒适性非常优秀。主要体现在悬架的厚度上，走复杂路况时的琐碎振动基本被化解的很干净，大坑大洼的颠簸抑制的很有厚度

而内饰中除了中控液晶屏，仪表盘往往也是被考核颜值的重要因素，而这个级别的合资B级车自然就无缘全液晶仪表盘了，不过可以看到，四个机械式的仪表盘看起来还是有不俗的运动感。

在动力方面标致408搭载了1.8L、1.2T以及1.6T三款发动机，这三款发动机动力系统各有特色，1.8L自吸的动力很稳定，开起来很平顺，1.2T是三缸发动机，抖动是在所难免的，并且涡轮介入有些吃力，但是省油，1.6T是体验最好的动力版本，油耗低，动力足。关键是该车如今售价仅12万起，谁还买大众迈腾(配置|询价)啊，对此大家怎么看呢？

现在2019款标致408也即将发行，到时候又会怎么，拭目以待