很多年轻人将人生的第一辆车锁定为紧凑型SUV,外形运动流畅的长安马自达CX-5(配置|询价)一直是这个级别里的热门车型，而去年上汽大众发布了基于MQB-A1平台的全新SUV途岳(配置|询价)，其产品力也是十分吸引人，那它们之间应该如何选择呢？待本文来解答。

途岳威武，CX-5动感

年轻化的外形是它们得到消费者喜爱的法宝。途岳的整体设计像极了缩小版的途昂(配置|询价)，看起来非常威武，其前脸采用了大众家族化横向格栅，格栅的两边一直延伸到方形的LED灯组里，而灯内融入了造型别致的LED日行灯，而中网下方的“X”型护板增添了前脸的层次感。侧面的18英寸大轮毂充满了力量感，简练的腰线也展现了途岳内敛的一面。尾灯造型精致，和前大灯形成不错的呼应，而下方的方形镀铬双出排气也暗示了不俗的性能。

CX-5的前脸采用了马自达最新的设计语言，大型的点状式盾型前格栅下方有镀铬装饰条一直延伸至LED大灯内部，日间行车灯造型非常犀利，整个前脸显得非常精神。侧面配备了同级罕见的19英寸大轮毂，而粗犷的腰线让侧面造型非常动感。尾部可爱的圆形尾灯以及后窗上的小鸭翼配合圆形双出排气表现了CX-5运动和趣味的一面。

途岳高级感具备明显优势

毕竟是20万级别的车，内饰也不能含糊。途岳的内饰采用了大众集团旗下最新的那套设计语言，两块大型的液晶屏幕很好地凸显了科技感，真皮平底方向盘具备一定的运动感，而中控台上的大面积亮银色饰板配合大量的软性材料以及别致的棕黑配色，让内饰兼顾了高级感和动感。

CX-5的内饰采用了时下流行的悬浮式中控屏幕设计，三幅样式多功能方向盘造型动感，仪表盘采用了三个圆形的炮筒式元素，战斗感十足，而其也采用了大面积的深色软性材质，不过质感方面不及途岳。

途岳动力胜过CX-5

年轻人也需要强劲的动力来满足驾驶欲望。动力表现方面途岳分为高低两种动力总成，高配版车型配备了2.0T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱，发动机最大马力186匹，最大扭矩320牛米；而中低配版车型则配备了1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，这两套总成已经磨合得炉火纯青，无论是加速爆发力还是换挡逻辑，甚至燃油经济性都是无懈可击。

而CX-5也分为高低两种总成，高配车型配备了一台2.5L自吸发动机搭配6速自动变速箱，发动机最大马力196匹，最大扭矩252牛米；中低配车型配备了2.0L自吸发动机同样搭配6速自动变速箱，最大马力155匹，最大扭矩200牛米，而这两套总成口碑一直很好，动力平顺，变速箱聪明，但绝对爆发力方面和途岳差距不小。

途岳配置略高于CX-5

关系到消费者切身享受的配置方面，拿价格相近的顶配途岳和次顶配的CX-5来做比较。途岳的优势配置有主动刹车、疲劳监测、自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车、陡坡缓降、全景天窗、换挡拨片、全液晶仪表盘、GPS导航、Beats音响、氛围灯、PM2.5过滤。

而CX-5则多出了倒车预警、电动后备箱和记忆、HUD抬头显示、副驾驶电动调节、主驾驶电动记忆、第二排靠背调节、CD播放、防紫外线玻璃。总的来看，途岳配置占据轻微优势。

写在最后

途岳在外观上比较大气豪华而CX-5则显得比较动感，消费者可以根据喜好来进行选择，而途岳在内饰上更显档次感，动力方面的优势则十分明显，在配置上也处于轻微领先。综合以上更推荐大众途岳，如有其它观点，欢迎留言评论。

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（运营人员：张鼎尔）