作者：大航；转载请带上以上信息视为自动授权

在夏天高温的用车环境下，车内容易引发各种隐患，今天我们来聊聊关于汽车“开锅”的诱因和危害！大家一起来涨涨知识！

在炎炎夏季，爱车也会“中暑”，车辆顶着高温下行进，如果平时注意不当，随时可能给你耍脾气，在平时的保养中，车的冷却系统可不是光换一个防冻液那么简单，平时不注意保养，等水箱爆裂更容易引起严重的问题！

汽车冷却过程

我们常说的“开锅”是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。现在汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成。

发动机在工作过程中会产生很高的热量，通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环，由于水和空气、油等介质相比它的比热最大，因此它的散热效果也最好，当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。

汽车“开锅”的危害

如果冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱亏水等情况，就会使水箱内的冷却水无法降温，导致水温升高，此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

汽车“开锅了”怎么办

年限较长的车型很多部件都逐渐老化，而炎炎夏季对这些存有隐患的车辆是一种考验！那么一旦开锅了，我们又应当怎样去处理，才能尽可能的减小损失呢。

当发生水箱开锅后我们首先要分析是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，因为这两种情况下对于开锅后的处理是不一样的。

当发生低速水箱开锅时，也就是开锅前发动机是处于低速运行的状态时，应立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机仓盖打开以利于其散热，然后给服务站打电话等待救援。

如果是汽车在高速运转时开锅，我们应该立即将车靠边停好，与低速开锅不同的是这时不要把发动机灭火，而应怠速着车让发动机运转一段时间。因为之前发动机处于高速运转状态，发动机产生大量的热量还没有散发出来，这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。

这两个办法是开锅之后最好的应急处理办法，避免大家操作不当引起更严重的后果，之后还是要叫拖车送去维修，咱们在平时用车时就应该悉心照顾爱车，别到时“它”跟你耍脾气！