不要觉得小编今天又吹水骗大家，咱们先来上一堂数学课！
以广东今天97#的油价来算，单价是6.44元/L，那么假如你的车子优惠幅度是5万元，就是50000÷6.44≈7764L；
因为97#汽油的密度是0.737kg/L，那么5万块97#汽油的重量就是7764×0.737≈5722kg，也就是5.7吨左右。
接下来，小编就给大家推荐几款提车就“送5吨油”的轿车，宜家宜商还能撩妹！
毫无疑问，奔驰C级(配置|询价)是这个级别里面最会营造内饰豪华感的车型，设计和做工用料都无可挑剔，就凭这一点，已经足以说服消费者为它买单。当然，C级也还有很多其它的亮点，比如奔驰一如以往的舒适性、底盘高级感以及隔音，这些都有保留。
奔驰C的空间表现比大部分同级对手都要差，特别是后排的头部空间，像小编这种牛高马大的身材坐进去明显觉得很局促，有损用户体验，但满足大部分中国消费者身材还是没问题的。
尽管这一代宝马3系(配置|询价)已经不再像以往那样对运动矢志不渝，但它能在兼顾舒适性之余，把操控性调教到极致，仍能做到同级别的运动标杆车型，这实在不容易。宝马一向都不擅长用参数去表达自己的优点，只有真正去驾驶它才能体验出什么叫精准的操控以及近乎完美的动力匹配。
宝马3系的内饰放在奔驰C级面前，简直可以用完败来形容，没有豪华感可言，尤其是中间的机械手刹，特别影响视觉美感，希望换代之后，宝马能把这个“情怀产物”给淘汰掉。
凯迪拉克的钻石切割设计元素，可以缓解大家对BBA的审美疲劳。作为同级别里操控性对标宝马3系的运动豪华中型车，ATS-L的底盘调教相当激进，发动机的动力输出更是可以用狂暴来形容。比较遗憾的是，变速箱匹配水平还是不够争气，响应速度跟宝马的差距不是一丁半点。
ATS-L还有一个致命的短板就是空间，后排和紧凑型家用车一个水平，而且后备箱空间也小得可怜，低配车型还是蜡烛灯，这对于一款豪华中型车来讲，真有点说不过去。
点赞语：看完觉得还是买不起的点赞
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