虽说现在小排量涡轮增压发动机越来越盛行，很多人也都抱怨享受不到大排量自吸所带来激情与快感，但事实上一些四缸发动机的数据和表现早已超乎了我们的认知，堪称四缸机中的战斗机！

大众 EA888

排量：2.0T

参数：310马力，400牛·米

车型：高尔夫(配置|询价)R、奥迪S3

EA888这台神机大家应该很熟悉了，大众旗下的很多车型都有搭载，于2006年诞生的它也已经走到了第三代。

和其他车型上的普通版本不同，今天说的这台EA888属于鸡血版本，在技术和零部件方面都有很大提升，而且可玩性和改装潜能也非常可观，想追求更好的动力完全可以自行升级，不过原厂状态下的310马力就足够轻松秒杀路面上99%的车型了。

搭载这台发动机最具代表性的便是高尔夫R和奥迪S3，两款都属于扮猪吃老虎的车型，买奥迪S3倒还好，买高R的大概是真正的信仰粉，回头别人一问你买了啥车，答曰：“40万的高尔夫”。

奔驰 M133

排量：2.0T

参数：381马力，475牛·米

车型：A45、CLA45

要说到目前地表最强的量产四缸机，奔驰的代号为M133的发动机则是当之无愧。这款由AMG部门开发的发动机在性能上已经超越了许多3.0T V6的机头，在原厂的状态下就有381马力和惊人的475牛·米，而预计明年推出的新款A45还将搭载升级后的M133发动机，最大功率将超过406马力，峰值扭矩将达到500牛·米，简直丧心病狂。

这款发动机在入门的AMG车型比如A45、CLA45、GLA4上都有搭载，虽说只是入门车型，但是如果你想要和他们较真，那么只有准备吃灰的份了。

福特 EcoBoost

排量：2.3T

参数：350马力，440牛·米

车型：福克斯(配置|询价)RS、Mustang

福特的这台2.3L EcoBoost四缸涡轮增压发动机最初是搭载在福特野马车型上，但是准备应用在福克斯RS上时做了不少改进，比如增压值达到1.6bar，加大了中冷器尺寸来满足更高的冷却需求，进一步优化了进气系统结构并且加大了排气系统孔径，这样一来发动机的最大功率达到了350马力，峰值扭矩达到了440牛·米，更可怕的是福克斯RS还提供了15秒的“超增压模式”，在该模式下扭矩峰值可以增加到470牛·米，恐怖的数据绝对能让你“血脉偾张。

本田 K20C1

排量：2.0T

参数：320马力，400牛·米

车型：Type R

每一个本田粉都一个“红头机”的梦想，虽然现在本田发动机也已经用上了涡轮增压，但真正的本田粉丝都会知道，在上世纪80年代，本田在F1赛场上作为引擎供应商曾经提供过一台代号为RA167E的1.5T V6发动机，最大功率达到了1050马力 ，这样的黑科技还使得F1被迫修改了规则，所以本田玩涡轮增压完全轻车熟路。

这代号为“K20C1”的发动机也让本田Type R夺得了纽北最速前驱车的称号，可惜这款车并没有在国内发售，如果想买的话只能采取平行进口的方式，价格也翻了两番。而最近在北美本田宣布将以6519.87美金(约合4.3万人民币)的价格单独出售这台“K20C1”发动机，现在是买发动机连车壳都不送了，不过只有Honda Racing Line program的会员，并不是人人都能享受。

虽然一贯坚持自吸引擎的本田都开始玩涡轮了，但这并不会让你丧失驾驶乐趣，更重要的是四缸引擎同样能让你感受到速度与激情的快感！