最近的世界杯，前几位都被广大的球迷给“奶”出局了，只剩下巴西。尽管德国战车是卫冕冠军，葡萄牙有C罗，阿根廷有梅西，但是无奈，其他队友在场上梦游一般！
足球是一个团队游戏，即使是巨星也很难带动一群酱油！
在汽车领域岂止是大神带不动酱油，而是酱油一来一大把。今天，懂哥来和大家说说，国内市场上酱油车型最多的五大车企。
1、标致&雪铁龙
东风旗下曾经最为赚钱的两个品牌，在经过这么多年的发展后，越来越没有了生机，如今月销量仅有26167辆，但是旗下车型却多达16款，其中销量最好的SUV标致4008月销量3568辆，月销量最好的轿车雪铁龙爱丽舍5月销量4717辆，而且其中有不少是直接流入到出租车市场。
看了这两款销量最高的车型，还用去看其他的了吗？平均分下来，一款车型销量才不到1200辆。
纯粹是出来打酱油的！
作为曾经打造出国内三大件之一的富康车型，在销量上一度与大众抗衡，但是，随着经济的上行，法系车一如固执的坚持做自己法系的风格，与国内市场越走越远，如今，多款车型上市，却因为动力系统的同质化，让消费者用价格去买空间的事情屡见不鲜，试问，谁会这么傻？
2、起亚
在5月份，韩系车大涨50%，在2017年全线断崖式下跌之后，属于难得的好消息，但这仅仅是针对2017的低谷时的数据，在抵制情绪降温后，销量也就自然回暖，而且整体的价格也大幅的下调。
起亚目前在国内在售车型12款车型，但是要说热销的恐怕只有智跑(配置|询价)、K3以KX Cross及这3款，而这个热销也仅仅是针对起亚品牌来说的，在5月份，智跑销量7597辆，K3销量6648辆，KX Cross销量6476辆，这3款车型就占据了起亚在5月份总销量的70%，剩余的9款车型只能说除了打下将有也就占坑了，其中还有刚上市不久的KX7。
作为现代的换标车型，起亚销量一直比现代差这点毋庸置疑，但是旗下的主打车型K3却一直销量不错，在过去的几年中，月销破万不成问题，如今再看看，真的感叹世事无常。在消费者的需求越来越多的时候，韩系车并没有感受到这种压力，反而在安全配置上一直我行我素，面对同级车型大举增配的情况下还不自知。
3、江淮
要说这两年发展中，最憋屈的国产品牌，瑞风排第二没人敢第一了。
曾经销量排行进入前十的品牌，如今却只能垫底，在2016年，随着当家车型瑞风S3销量的下跌，进而引发的旗下车型全面下跌，导致如今，月销量仅有13765辆。
细数下如今江淮旗下的车型，多达14款燃油车以及6款新能源车型，车型如此丰富的情况，平均到每一款车仅仅只有700辆不到的成绩，对于车企来说无异于重大打击了。
江淮瑞风旗下目前销量最好的车型当属江淮最新上市的IEV，月销量2670辆，曾经的王牌S3如今销量2029辆。
可悲可叹！只能说瑞风倒在了突然变革的精品车型中，没有跟上节奏的江淮慢慢在技术上也出现了滞后。
4、北汽
北汽如今的盘子大到让你想象不到，除了北汽绅宝，北汽银翔，北汽幻速，北汽威旺还有北汽昌河，北京汽车等品牌，在品牌如此众多的情况下，却并没有一个表现抢眼的，销量最高的北汽银翔也仅仅只有15346辆。
细数一下北汽旗下各品牌旗下在售车型，你就知道北汽有多庞大了：
北汽绅宝在售6款；北汽幻速在售9款；北汽威旺在售7款；北汽昌河在售7款；北汽制造在售7款；北京汽车在售2款；北汽新能源6款...
这些车只要一款能够卖个100辆，基本上就是好几万的销量了，可惜的是，北汽目前销量最好的车北汽幻速S3 5月销量5806辆。
如此大盘子，是不是该考虑整合一下资源了？现在的策略下，战线是长了，可惜全部集中在同一个区间，自己人打了自己人！
在国内汽车市场的变革中，挑战与机遇同在，但是并不是每个人都能抓住机遇，却总会遇到挑战。
这些车企用一句非常有哲理的话来说，就是：机会像雨点般打过来，但是他们一一躲过了！
