全国多地的高温天气已持续了半个多月，中央气象台已连续十多天发布高温预警！而加长版的三伏天还要熬二十多天……
理想中的夏天应该是这样的：
枯藤老树昏鸦，葛大爷同款沙发，空调WiFi西瓜，夕阳西下，我就往上一躺~
可现实中的夏天是这样的：
躺在床上是红烧，加了席子是铁板烧，下床是清蒸，出门是烧烤，到游泳馆是水煮，回来路上是生煎，到了家还要回锅……
“哪凉快就上哪待着去”是懂哥夏天的行事基准，这不，最近发现一个避暑纳凉圣地，今天就大方和你们分享一个吧。
这个周末，威马汽车在深圳打造了寻光北极冰屋线下体验行动，把北极搬到了现实中。
是的，懂哥口中避暑乘凉的打卡圣地就在这里了：
喏，蓝白相间、贴着浮冰状地贴的冰屋，门口还站着一对可爱的“北极熊”，就问你有不有身临其境的感觉？
进到冰屋，等等，那是……
那是心动的感觉！
大家都知道，威马的首款量产车威马EX5即将上市，懂哥也期待了很久，今天居然在现场见到了活的威马EX5！冰屋？小熊？先闪一边，让我先来看看车。
意识交互美学设计
造型上，威马EX5采用的是意识交互美学的设计理念，整体风格简约时尚。封闭的无格栅前脸凸显出它纯电动SUV的身份，中网的动态LOGO会有序的跳动，这样新颖的设计，让人感受到这的确是一辆会呼吸的车。尾部贯穿式的尾灯设计也是目前设计界的一大流行元素，四个门把手采用的是隐藏式设计，轻触车门上的按钮门把手会自动弹出，关上门之后，门把手会在短暂的时间内自动收起。
内饰方面，同样是围绕一块12.8英寸的悬浮式智能旋转屏展开，所有的功能基本都通过这块大屏来操作实现，这也是目前大多数纯电动车的惯用设计。而在威马EX5上还加入了一点小巧思，中控屏幕可以根据需求翻转，影院模式会横屏，驾驶时切回竖屏导航，为车内加入了一些新鲜感。
换挡部分和中央扶手箱设计同样简洁明了，没有让人感受冗余复杂的设计；车内用料方面，展车展示的整体皮纹采用黑色和银色搭配的组合设计，视觉上尽显简约主义的风采，搭配12.8英寸的中控大屏设计又将时尚感提升了一个档次。
成熟的三电实力
三电系统是纯电汽车最重要的技术之一，直接影响到车辆的动态性能，虽然现场并不能进行动态的试驾体验，但威马汽车依旧大方的展示了他们在三电领域目前的一些产品特性。
电驱动，相当于传统燃油汽车的发动机，发动机的好坏直接决定着车辆在性能上的表现。威马EX5采用高集成的电驱系统，据了解，峰值功率超过160kW，峰值扭矩能达到315牛米，100%扭矩响应时间少于200ms。
200ms意味什么，简单来说就是动力响应时间快，推背感强。相比之下，日常家用的传统汽油车，无论是自然吸气还是涡轮增压的车型，在刚启动加速时，由于扭矩原因，基本不可能产生特别强的推背感，给人感觉动力响应速度很慢；而电动汽车则不一样，踩下油门就是最大扭矩，随时爆发最大输出，动力响应早而快，给用户带来真正的“推背感”。
电控，其实相当于传统燃油车的变速箱系统，调节整个车在行驶途中的平顺性能。电池包则相当于传统燃油车的油箱，给汽车的行驶提供能量，而威马的电池包PACK技术均由自身完成，并且兼顾了轻量化、高安全等特点。
标定是每个厂商、每款车在上市之前都会去做的测试。据介绍，为了确保车辆在交付用户手中时是绝对安全可靠的，目前威马在EX5的标定中，已经投入了超过400台的车辆，而对于造车新势力来说，400台很有可能就是某一区域订单的总量。可见威马汽车在智能电动汽车普及的路上是认真的。
领先的全车交互
不同于普通的新能源车，威马EX5不只是一辆车，更是一位能懂你心的好伙伴。而living engine正是让威马EX5更懂你的核心。
相比很多车辆的车机只集中在中控大屏上，威马汽车提倡的是全车交互，现场产品经理也演示了威马EX5的部分交互功能，包括语音互动、微信、QQ音乐、导航等，只要你说出口，他就能帮你完成，最关键的是，他可以主动学习，犹如拥有生命一样，在使用一段时间后会根据用户习惯，主动显示最常见的功能。
看到车就停不下来，原谅懂哥一生不羁放荡爱自由，言归正传，其实威马寻光北极冰屋还是个好玩好吃还好看的地方。
亮点1：极地充电站
在这里，你可以近距离了解威马电池的特性和工作原理，感受新能源汽车的独特魅力。
亮点2：北极传声筒
在这里，你可以聆听来自北极的声音，感受北极带来的震撼，直观的感受到北极生态面临的威胁与挑战。
亮点3：极光杂货铺
在这里，甜品站与马小威同款颜色的冰棍和极光杂货铺DIY礼品，都会让你乐此不疲。
威马寻光北极冰屋线下体验行动，再一次颠覆了传统汽车零售格局，重塑了汽车消费的“人-货-场”的理念。既可以让用户全面体验威马的产品，提升消费效率；还能够根据实际场景提供私人订制服务，这也正是威马汽车倡导的新零售理念——时刻以用户为中心。
