其实这次的选题又让我想起了年少时期选手机的困惑的，比如，性价比为王的小米，质量立命的华为，安卓机时代我经常在这两个品牌中间纠结，扭曲，犯难，痛苦，挣扎。然后掏出钢镚，让上天决定命运，所以当我接到车友求助，长安CS55和宝骏530到底选哪台的时候，我也是十分纠结的，只好慢慢的分析一下。

十万级别的紧凑级SUV到底应该怎么选？这是个哲学问题，其中问的最多的就是长安CS55和宝骏530这两款车，到底应该怎么选。定位上，两款车都属于标准的家用型紧凑级SUV，同样属于品牌走量的“扛把子”车型，同样销量火爆，今天就来点干货，简单粗暴，对比一下，两款车到底因该怎么选呢？

硬碰硬，销量对比

对比二者2018年半年销量可以发现，长安CS55月销基本稳定在每月9000台至一万台左右，而宝骏530则稳定在每月12000台左右，销量上，宝骏530小胜一筹。收到今年SUV市场整体的不景气，两者在销量上都受到波动影响，出现了不同程度的下降。不过考虑到长安CS55全系1.5T动力，而宝骏530则拥有1.8L自然吸气发动机可选，销量上微小的差异肯定是不足以说明问题的，我们接着往下看。

主打年轻化，颜值各有千秋

虽然CS55是2017年刚刚推向市场的新车型，但是在今年的年中，完成了一次“中期改款”，改款后的车型在外观上，更加符合年轻人的审美，与车身同色的C柱设计，在同级别竞争对手中更具有SUV车型的“野味”，繁星式前脸和精致的轮毂设计为整车增添了不少的精致感、时尚感。长安近些年的车型设计，无疑是慢慢在进步的，曾几何时，我们还在嘲讽长安的设计师月薪2000，现如今，恐怕怎么着也得过万了。尺寸上，CS55是标准的紧凑级身材，无功无过，标准操作。

与长安不同的是，宝骏车型的设计向来都是“迎合”消费者的。比如时下流行的分体式大灯，鹰眼转向灯配合LED灯珠，与车身异色的C柱营造出的悬浮式车顶的效果等，在这台530上都有体现。抛去这些见仁见智的外观设计细节，530能够获得成功的另一大因素，应该就是尺寸了吧，确实很大！2750mm的轴距在紧凑级SUV里面独树一帜，带来的车内空间，也是这个级别的消费者特别看重的，嗯，常规操作，毕竟对于宝骏来讲，拉货出身的嘛！

动力单元哪家强？

当然了，在十万级别SUV这个现如今红到发紫的竞争领域，一台好的产品匹配到一个好的动力总成也是必备的条件。宝骏为这台530分别搭载了1.5T和1.8L两款不同的发动机，在传动上，1.8L发动机匹配5挡AMT序列式自动变速箱，1.5T机型匹配6挡手动或者6速双离合变速箱，相比于长安CS55只有1.5T车型，动力搭配上显得丰富了许多。宝骏作为通用旗下品牌，在发动机的使用上，也和通用或多或少的有些技术上的关联，其1.5T发动机在参数上并不显眼，但在动力系统的可靠性上，毋庸置疑。

相比于宝骏530较为丰富的动力搭配，长安CS55就显得单调了许多，全系搭配自主研发的BLUE CORE系列1.5T发动机，数据上，最大156匹马力，225牛米，在对手面前也不占什么优势，不过得益于长安这么些年在发动机与变速箱搭配上的造诣，匹配了爱信6AT的这套动力总成还是发挥出了一定的实力，整台车开起来显得十分轻快，中后段加速也很足，这样的调教使得这台车在高速行车时有着不错的动力储备，超车变线都能给驾驶者足够的信心。

十万级，谁更有质感？

我一直认为，抛开数据，开起来的“质感”，是一台车子必须修炼的内功，这才是考研一个车企是不是合格的最终奥义，令人欣慰的是，最近几年，国产车企也逐渐摆脱掉了“它仅仅是一台行走的机器”的帽子，毕竟，车子开起来，没有质感，是一件很致命的短板。

同样是前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，长安CS55的调教更偏向于运动，整体紧凑有韧劲儿，当然，这种轻巧灵活的驾驶感受，或许与它本身并不算大的车身尺寸也有一定的关系。

相比于特征明显的长安CS55，530的性格就要温润的许多，偏向家用的设定，让人一开上就能明显的感受到它温和的一面，整体感受比较憨厚，但似乎离人民群众喜闻乐见的“厚重感”又有些距离。如果按照质感做出选择的话，我更倾向于长安CS55带给我的纯粹感。

所以，究竟怎么选？

通过简单的几项对比，其实我们可以这样选：如果家庭成员较多，或者平时对空间要求很高，满座几率大的话，宝骏530可能更适合你，因为这台车主打的大空间和舒适性还是物有所值的；如果对动力没有太高追求，只追求踏实耐用的话，宝骏530仍然是你的菜，毕竟1.8L加上AMT的动力组合在应付日常的使用，无论是经济性还是后期的用车成本都有着一定得优势；

如果你是一个家庭需求并不是十分明显的消费者，对驾驶有一定追求的话，CS55才是你的不二选择，长安的1.5T发动机和爱信6AT的组合一定不会让你失望，如果你担心燃油经济性，那么不要绝望，改款后的CS55推出了48V轻混动车型，节省燃油的同事能够显著的提升驾驶质感，当然，CS55标准的紧凑型身材，最明显的优势并不在车内空间上，不错的底盘和操控，才是它的名片。

所以，您大概知道应该怎么选了吗？