随着消费者购车观念的与时俱进，MPV也已走进我们的日常生活中，不同于五菱以及GL8这样属性明显的车，现在越来越多的MPV是既能家用也能兼顾商务，适中的价格也对初次购车的人足够有好，并且合资、自主两开花，消费者也有更多的选择，下面这三款就非常适合多口之家。

传祺 GM6

指导价：10.98-15.98万元

随着二胎政策的开放，MPV也走进了许多人的视野，但高端的GL8和奥德赛都太贵，而入门的宋MAX和宝骏730又少了几分精致，在这十几万的价格区间，似乎只有途安L(配置|询价)和GL6这两个选择了，不过随着广汽传祺GM6的上市，倒是有了新选择。

作为GM8的小弟，GM6在设计上也传承了它的设计风格，凌云翼式的前脸已成为传祺的家族元素，不过在GM6上进一步被放大，气势倒是很足，车身长宽高则是达到了4780/18600/1730mm，轴距为2810mm，全面超越途观L(配置|询价)和GL6，视觉感受甚至和奥德赛不相上下，只是外形作为一台标准的MPV，竟然没有配备侧滑门，不得不说是一个败笔。

和外观相比，GM6的内饰显得更有科技感，尤其是两块12.3英寸屏幕组成的连体式大屏，在十几万的车型中还是较为少见的，而在大家最关心的座椅和乘坐空间上，GM6的前两排座椅都很宽大厚实，缺点在于坐垫偏短，而第三排的舒适性超过了预期，空间在调整后也处于可接受状态，并且还提供了两个杯座和一个USB接口，照顾了最后排的乘客感受。

GM6搭载了GS5上的那台1.5T发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩265牛·米，与之匹配的则是来自爱信的6AT变速箱，并且发动机和底盘的噪音控制也很到位。GM6和同级对手相比优势在于空间、配置和实用性，但定价能否打动消费者还需市场检验。

大众 途安L

指导价：15.58-19.98万元

GM6上市后肯定会直面途安L，而作为大众旗下老牌的MPV选手，途安L可要比初出茅庐的GM6老道的多，虽然销量有点对不起大众这块金字招牌，但均衡的综合素质则是它最大的杀手锏。

途安L的外观和内饰实在没啥可介绍的，几乎淋漓尽致体现了大众的套娃理念，而在储物空间上的表现倒是值得称道，在常规状态下，途安L的后备厢容积只有137L，但在放倒第三排座椅后能拓展至436L，全部放倒后排座椅后则能获得1857L的容积，秒杀SUV不在话下，而且途安L还有6座以及7座可选，没有一刀切的做法要给好评。

现款的途安L取消了1.6L和1.8T发动机，全系只搭载了一台1.4T发动机，与之匹配的则是7速双离合变速箱，在日常使用时动力较为充裕，而且由于途安L的座位较高视野开阔，驾驶起来会有种开SUV的感觉，底盘调教则更加注重整体感和扎实度，而舒适度在大众车系中已经算是优秀水准了。

作为一款MPV，途安L的尺寸正好适合城市用车，并且也照顾到了后排乘客的需求，而最重要的一点是途安L目前有着较大的优惠幅度，如果你能接受用一辆MPV来日常代步，那它绝对合适。

上汽大通 G50

指导价：9.18-12.38万元

大家对上汽大通这个品牌最熟悉的可能是SUV市场的D90，作为支持可定制的车型虽然亮点十足销量却一般，真正支撑起品牌销量的则是G10这款MPV，而作为品牌的第二款MPV，即将投放市场的上汽大通G50(配置|询价)也被给予了厚望。

和大气中庸的G10相比，G50的外观十分激进，前脸采用了大面积的进气格栅搭配镀铬装饰，新车长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm，除了这些常规数据外，G50最大的亮点在于可定制化，将提供2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3等5种不同的座椅布局以及3种第二排操作方式，并且提供大通D90相似的C2B定制销售模式，算是一个不小的创新，也对其生产线提出了较高的要求。

得益于宽大的车身尺寸及轴距，G50的内部空间十分宽敞，灵活的座椅组合也能满足不同家庭的需求，而在动力方面，上汽大通G50将搭载三缸1.3T/四缸1.5T两款发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱。最大的槽点就在于三缸发动机了，当具体表现还得等到正式上市后才能见分晓。

G10虽然销量一般但也算在MPV市场站稳了脚跟，而更接地气的G50想必不会太差，并且出色的空间和灵活性足以吸引对MPV感兴趣的消费者，不到10万的起售价也相对友好，完全有能力和同级对手掰手腕。

你选择MPV还是SUV？