要说近期最火的电影，非《哪吒之魔童降世》莫属了，趁着刚过去的这个周末，斯达也去消费了一张电影票，总的来说，还是不虚此行的。其实这部动漫电影的剧情非常简单，分两条主线展开，其一是龙宫所在的东海，另一是主角哪吒所在的陈塘关。

在电影中，天地灵气孕育出了一颗混元珠，元始天尊将其提炼为二：灵珠和魔丸。天尊命其弟子太乙真人将灵珠托生于陈塘关李靖的第三子身上，期望他将来助周王讨伐商纣王；同时启动了天劫之咒，三年后天雷将至、摧毁魔丸。然而事实却与理想有了差距，灵珠和魔丸被同为元始天尊弟子的申公豹掉了包，最终魔丸附在哪吒身上降生了，而灵珠被申公豹带到龙宫，和龙王的孩子、同时也是申公豹的徒弟敖丙融合在了一起。

电影是现实生活的缩影，一部电影越是优秀，所折射出的现实一定越丰富。申公豹为何要“偷梁换柱”？它是由豹子精修炼成仙，大部分神仙都是由人修炼而来，可想而知有着“妖怪”出身的申公豹会受到怎样的偏见，其中甚至包括他的师傅。尽管申公豹本事不比太乙小、身材还苗条，但元始天尊依然将灵珠托生这件事交给太乙，并且准备将太乙列为十二金仙之一，申公豹自然不服，不服就想到了搞事。“人心中的成见是一座大山，任你怎么努力都无法搬动”，申公豹在努力改变人们对它的成见却未果之后说出的话，像不像那些生活中对现实绝望，从而走上歧途的人？

龙王为何要和申公豹合作？因为龙即便是妖中贵族，但在人类为主流的世界，它们即便帮助人仙镇压了其他妖族，最终也只不过是一群“狱警”，被锁链锁在海底，既镇压着那些被封印的妖，也相当于被镇压在海底。龙王期望自己的儿子敖丙依靠消灭魔丸、“拯救”陈塘关的功绩位列仙班，改变龙族困守海底的命运，这又和现实生活中那些“望子成龙”的父母何其相似？

作为电影中的主角，人们对哪吒的喜爱程度无疑是最高的，电影中的哪吒也确实有很多理由让人喜欢。大家都惧怕哪吒被魔丸控制后巨大的破坏力，然而有乾坤圈控制魔性的哪吒，本质上其实是一个善良的小孩，它从出生便忍受着陈塘关百姓的偏见，被圈禁在家，而且还有着三年后被天劫摧毁的悲惨命运，又何其可怜？哪吒其实无比渴望亲人的陪伴、旁人的认可，那副故作坚强的样子，着实让人心疼，但生活中要强的我们，又何尝不是呢。好了，电影就说到这，咱们说今天的车，一汽奔腾T33。

奔腾的新春

说到一汽，总是让人有些惋惜。一汽一汽，顾名思义，新中国第一家车企，新中国第一辆车——解放牌卡车由它制造，新中国第一辆轿车——东风CA-71由它生产，然而现在说起一汽，人们总会和“一汽大众”、“一汽丰田”联想起来，如果要问一汽自己有什么，大部分反而只会会挠挠头说道：“红旗吧？”。

红旗无论什么时候，都是一汽的一块金字招牌，决定这的不是销量，而是地位。但红旗毕竟是一个“豪华品牌”，以豪华品牌的眼光来看，红旗车的售价并不算贵（L5除外），但也算不上亲民，一汽旗下真正亲民的品牌还是奔腾。但奔腾亲民，可民并不亲近奔腾，一直以来它的销量堪称“苟延残喘”。其实这并不难理解，向马自达“拿”个底盘、找大众或丰田“要”台发动机，再套上设计毫无亮点的外壳，卖得好才怪。

说实话，无论是红旗还是奔腾，以前都没有展现出一个汽车品牌应该有的活力，但最近几年这两个品牌还是挺令人欣慰的，这两大品牌至少把LOGO、设计风格都换了，而且相继推出了不少令人眼前一亮的新车，比如红旗全新H5(配置|询价)、HS5等，以及奔腾T77(配置|询价)。

毋庸置疑，T77这款车在设计方面还是值得称道的，但细究之下，双离合先不提，这么大台SUV却装着一款排量仅1.2升的发动机，同级别还真找不出第二款，如果在哈弗H6上装1.2T发动机，你怎么看待？能不能接受?加上出现的一些质量问题，尽管T77刚上市的销量表现挺亮眼，但好景并没有多长，但吃过了甜头的奔腾自然不甘放弃，于是T33来了。

出于T77而逊于T77

近些年国内汽车市场，有几分百家争鸣、百花齐放的意思，我们见到了很多新车，但其中真正称得上“新”的其实只有一小部分，甚至有不少仅仅只是改款的新车，也恬不知耻地称自己为“全新”。

3比7小，这一点我那上幼儿园的表弟都知道，很显然，T33的定位要比T77低，它实际上是一款小型SUV，而同为奔腾旗下、T字开头，意味着它采用了和T77相同的设计风格。

外观方面T33就像简化版的T77，假如你之前见过T77，一眼就能看出两者之间的联系，星辉式的进气格栅比T77尺寸略小但造型极为相似，T33虽然尺寸小一些，但车身上大量的棱线勾勒使得它看起来同样精悍。当然，T33的侧面并未采用悬浮式车顶的设计，而且T33在大灯等细节设计之处和T77还是有着明显区别的。

尾部的设计，T33就要显得简陋很多了，它的层次感远不如T77的尾部丰富，而且T77同样通过复杂线条的刻画营造出了一种锋利的感觉，而T33的尾部则是偏饱满的风格。单论外观设计，T77在自主品牌中可以说首屈一指的，我相信这也是当初为什么很多人上市之初便买账的原因，但T33的颜值相比之下就要差不少了，尤其是尾部，给人一种虎头蛇尾的感觉。

T77内饰

T33内饰

不仅仅外观，奔腾T77的内饰也是为人津津乐道的点，用一个词可以形容它的内饰给人的感觉：豪华，相信大家看到上图都有同样的感受，甚至会产生这是一辆奔驰的错觉。至于T33的内饰，就要廉价很多了，不仅“奔驰同款”的双屏没了，用料也要比T77逊色不少。

大众发动机？

上面提过，T77搭载的是一款1.2T发动机，这款发动机放在T77这款紧凑型SUV上自然显得有些小气，但如果放在T33这款小型SUV上，还是很贴切的，但T33搭载的是这款发动机吗？很遗憾，并不是。

T33上搭载的是一款1.6升自然吸气发动机，最大功率114马力、最大扭矩155马力，单论数据，也就只有丰田、大众这些大厂，敢在旗下入门车型上采用数据如此“菜鸡”的发动机了，甚至这两家的数据还比T33略高一点。

很显然，这是一款“古老”的发动机，其实奔腾旗下另一款主流车型X40就采用的同款发动机。虽然厂家没有明说，但这款发动机是由大众代号EA111的1.6升发动机改动而来，不仅技术老旧，动力在现在看来也实在是肉，而且T33这款新车，乃是全系匹配这款发动机！与这款发动机匹配的是5MT或6AT变速箱，和奔腾X40也一样。

写在最后

T33的指导价为6.98-9.98万，这个价位的竞争对手显然不少，吉利缤越、宝骏510、长安CS55等等。而T33与它们相比，我并不看好，为何？T33的颜值并没有T77那样高，内饰也没有高级感，和这些竞争对手相比毫无优势，孱弱的动力更是称得上“同级最弱”。

我觉得，T77尚且昙花一现，而T33可能会像一块小石子掉进大湖里，惊不起什么波澜。最后提一下，奔腾的质量表现也挺一般，T77目前就出现了不少问题，T33如何就不好说了。