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车标像林肯、发动机用“大众”,这款新车仅7万起!

车标像林肯、发动机用“大众”,这款新车仅7万起!
2019-08-07 17:28:58 懂车

要说近期最火的电影,非《哪吒之魔童降世》莫属了,趁着刚过去的这个周末,斯达也去消费了一张电影票,总的来说,还是不虚此行的。其实这部动漫电影的剧情非常简单,分两条主线展开,其一是龙宫所在的东海,另一是主角哪吒所在的陈塘关。

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在电影中,天地灵气孕育出了一颗混元珠,元始天尊将其提炼为二:灵珠和魔丸。天尊命其弟子太乙真人将灵珠托生于陈塘关李靖的第三子身上,期望他将来助周王讨伐商纣王;同时启动了天劫之咒,三年后天雷将至、摧毁魔丸。然而事实却与理想有了差距,灵珠和魔丸被同为元始天尊弟子的申公豹掉了包,最终魔丸附在哪吒身上降生了,而灵珠被申公豹带到龙宫,和龙王的孩子、同时也是申公豹的徒弟敖丙融合在了一起。

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电影是现实生活的缩影,一部电影越是优秀,所折射出的现实一定越丰富。申公豹为何要“偷梁换柱”?它是由豹子精修炼成仙,大部分神仙都是由人修炼而来,可想而知有着“妖怪”出身的申公豹会受到怎样的偏见,其中甚至包括他的师傅。尽管申公豹本事不比太乙小、身材还苗条,但元始天尊依然将灵珠托生这件事交给太乙,并且准备将太乙列为十二金仙之一,申公豹自然不服,不服就想到了搞事。“人心中的成见是一座大山,任你怎么努力都无法搬动”,申公豹在努力改变人们对它的成见却未果之后说出的话,像不像那些生活中对现实绝望,从而走上歧途的人?

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龙王为何要和申公豹合作?因为龙即便是妖中贵族,但在人类为主流的世界,它们即便帮助人仙镇压了其他妖族,最终也只不过是一群“狱警”,被锁链锁在海底,既镇压着那些被封印的妖,也相当于被镇压在海底。龙王期望自己的儿子敖丙依靠消灭魔丸、“拯救”陈塘关的功绩位列仙班,改变龙族困守海底的命运,这又和现实生活中那些“望子成龙”的父母何其相似?

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作为电影中的主角,人们对哪吒的喜爱程度无疑是最高的,电影中的哪吒也确实有很多理由让人喜欢。大家都惧怕哪吒被魔丸控制后巨大的破坏力,然而有乾坤圈控制魔性的哪吒,本质上其实是一个善良的小孩,它从出生便忍受着陈塘关百姓的偏见,被圈禁在家,而且还有着三年后被天劫摧毁的悲惨命运,又何其可怜?哪吒其实无比渴望亲人的陪伴、旁人的认可,那副故作坚强的样子,着实让人心疼,但生活中要强的我们,又何尝不是呢。好了,电影就说到这,咱们说今天的车,一汽奔腾T33。

奔腾的新春

说到一汽,总是让人有些惋惜。一汽一汽,顾名思义,新中国第一家车企,新中国第一辆车——解放牌卡车由它制造,新中国第一辆轿车——东风CA-71由它生产,然而现在说起一汽,人们总会和“一汽大众”、“一汽丰田”联想起来,如果要问一汽自己有什么,大部分反而只会会挠挠头说道:“红旗吧?”。

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红旗无论什么时候,都是一汽的一块金字招牌,决定这的不是销量,而是地位。但红旗毕竟是一个“豪华品牌”,以豪华品牌的眼光来看,红旗车的售价并不算贵(L5除外),但也算不上亲民,一汽旗下真正亲民的品牌还是奔腾。但奔腾亲民,可民并不亲近奔腾,一直以来它的销量堪称“苟延残喘”。其实这并不难理解,向马自达“拿”个底盘、找大众或丰田“要”台发动机,再套上设计毫无亮点的外壳,卖得好才怪。

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说实话,无论是红旗还是奔腾,以前都没有展现出一个汽车品牌应该有的活力,但最近几年这两个品牌还是挺令人欣慰的,这两大品牌至少把LOGO、设计风格都换了,而且相继推出了不少令人眼前一亮的新车,比如红旗全新H5、HS5等,以及奔腾T77。

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毋庸置疑,T77这款车在设计方面还是值得称道的,但细究之下,双离合先不提,这么大台SUV却装着一款排量仅1.2升的发动机,同级别还真找不出第二款,如果在哈弗H6上装1.2T发动机,你怎么看待?能不能接受?加上出现的一些质量问题,尽管T77刚上市的销量表现挺亮眼,但好景并没有多长,但吃过了甜头的奔腾自然不甘放弃,于是T33来了。

出于T77而逊于T77

近些年国内汽车市场,有几分百家争鸣、百花齐放的意思,我们见到了很多新车,但其中真正称得上“新”的其实只有一小部分,甚至有不少仅仅只是改款的新车,也恬不知耻地称自己为“全新”。

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3比7小,这一点我那上幼儿园的表弟都知道,很显然,T33的定位要比T77低,它实际上是一款小型SUV,而同为奔腾旗下、T字开头,意味着它采用了和T77相同的设计风格。

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外观方面T33就像简化版的T77,假如你之前见过T77,一眼就能看出两者之间的联系,星辉式的进气格栅比T77尺寸略小但造型极为相似,T33虽然尺寸小一些,但车身上大量的棱线勾勒使得它看起来同样精悍。当然,T33的侧面并未采用悬浮式车顶的设计,而且T33在大灯等细节设计之处和T77还是有着明显区别的。

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尾部的设计,T33就要显得简陋很多了,它的层次感远不如T77的尾部丰富,而且T77同样通过复杂线条的刻画营造出了一种锋利的感觉,而T33的尾部则是偏饱满的风格。单论外观设计,T77在自主品牌中可以说首屈一指的,我相信这也是当初为什么很多人上市之初便买账的原因,但T33的颜值相比之下就要差不少了,尤其是尾部,给人一种虎头蛇尾的感觉。

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T77内饰

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T33内饰

不仅仅外观,奔腾T77的内饰也是为人津津乐道的点,用一个词可以形容它的内饰给人的感觉:豪华,相信大家看到上图都有同样的感受,甚至会产生这是一辆奔驰的错觉。至于T33的内饰,就要廉价很多了,不仅“奔驰同款”的双屏没了,用料也要比T77逊色不少。

大众发动机?

上面提过,T77搭载的是一款1.2T发动机,这款发动机放在T77这款紧凑型SUV上自然显得有些小气,但如果放在T33这款小型SUV上,还是很贴切的,但T33搭载的是这款发动机吗?很遗憾,并不是。

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T33上搭载的是一款1.6升自然吸气发动机,最大功率114马力、最大扭矩155马力,单论数据,也就只有丰田、大众这些大厂,敢在旗下入门车型上采用数据如此“菜鸡”的发动机了,甚至这两家的数据还比T33略高一点。

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很显然,这是一款“古老”的发动机,其实奔腾旗下另一款主流车型X40就采用的同款发动机。虽然厂家没有明说,但这款发动机是由大众代号EA111的1.6升发动机改动而来,不仅技术老旧,动力在现在看来也实在是肉,而且T33这款新车,乃是全系匹配这款发动机!与这款发动机匹配的是5MT或6AT变速箱,和奔腾X40也一样。

写在最后

T33的指导价为6.98-9.98万,这个价位的竞争对手显然不少,吉利缤越、宝骏510、长安CS55等等。而T33与它们相比,我并不看好,为何?T33的颜值并没有T77那样高,内饰也没有高级感,和这些竞争对手相比毫无优势,孱弱的动力更是称得上“同级最弱”。

车标像林肯、发动机用“大众”,这款新车仅7万起!

我觉得,T77尚且昙花一现,而T33可能会像一块小石子掉进大湖里,惊不起什么波澜。最后提一下,奔腾的质量表现也挺一般,T77目前就出现了不少问题,T33如何就不好说了。

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