丰田将在未来两年带来不少重磅车型，而首次国产的丰田Sienna（塞纳）无疑是热门中的热门，毕竟天下苦GL8(配置|询价)久矣，一款安全性、质量都一般的特供MPV却能稳稳占据中高端MPV市场的冠军，也是时候需要来个竞争对手敲打它了，丰田Sienna自然成了最佳人选。

根据各方消息汇总，丰田Sienna未来将在一汽丰田和广汽丰田同时投产，以姊妹车的形式上市销售，不少网友、车迷、奶爸早已翘首以盼。而就在国产前夕，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了美版全新一代丰田Sienna的碰撞测试成绩，其综合成绩全部为G（优秀），并获得“Top Safety Pick+”评价，一时间又成为了各大论坛、社交媒体的讨论热点，这其中的意义除了对其起到正面宣传外，也让大家对于未来的国产丰田Sienna更加期待。

具体来看，丰田Sienna 在“主、副驾驶两个25%小重叠面碰撞测试”中都获得了“优秀”的评价，A柱没有明显变形，气囊也及时弹出，这是它能获得“Top Safety Pick+”评价最主要的原因之一，毕竟“驾驶侧25%正面偏置碰撞测试”让不少车型都着了道，国内效仿IIHS成立的中保研更是在这一项目中成功将帕萨特(配置|询价)拉下马，所以说这一项目是含金量十足。

此外丰田Sienna 在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅、前大灯照明效果评价等测试中均获得了优秀（G）的成绩，儿童安全座椅还获得了优秀+（G+）评分，可以说全新一代Sienna的安全性是全方位的。能有如此亮眼的表现，TNGA的高刚性车身结构功不可没，事实上丰田在TNGA时代后的车辆碰撞成绩普遍较为出色，即便国产版本也是如此，丰田Sienna此次的表现让它在上市前就攒起了一波好口碑。

2018款丰田Sienna

当然能引起这么高的热度，也离不开全新丰田Sienna与上一代车型的对比。上一代丰田Sienna的2018款车型也曾参与过IIHS碰撞测试，但是表现让人非常失望，在正、副驾驶两个25%小重叠前碰撞测试中的成绩均为合格，前大灯照明效果评价只得到“可接受”评级，这还是在以2015款车型为基础进行强化与升级后的结果，所以自然让人难以接受。而与它同时参与碰撞的本田奥德赛、克莱斯勒大捷龙成绩都很亮眼，均获得了顶级安全评价，此次全新丰田Sienna的碰撞测试可谓是一雪前耻、扬眉吐气。

不过就算雷凌、亚洲龙、奕泽、凯美瑞都取得了优秀的成绩，也依然有不少消费者对国产丰田Sienna保持怀疑态度，这其实也能理解，毕竟MPV车型车身结构带来的天生安全性短板一直被人诟病，中保研目前也只有GL8和宋MAX参与了碰撞测试，两款车在碰撞中A柱全断，其安全性甚至比帕萨特还要差，要想说服国内的部分消费者，丰田Sienna未来国产后，中保研必须得尽快安排上碰撞测试了。

总结

丰田Sienna此次在美国的测试无疑是给处于上市前夕的国产版本打了一波广告，后果则是加价就更不可能避免了，根据一些媒体透露的消息，目前国产丰田Sienna价格上其中一个方案是可能从26.XX万起售，当然加价后很可能不止于此，不过目前全尺寸家用MPV市场还尚未饱和，以舒适、易用、居家而著称的丰田Sienna市场潜力非常巨大，你认为新车未来国产后的安全性和价格如何呢？