我们都知道，柴油车型受自身噪音的影响，以及国内环保的政策，在市场上是一直处于冷门车型的。但对于越野来说，柴油发动机相比燃油发动机扭矩更大，爬坡更有力，同时它的耐用性也更强。因此，柴油越野车在越野圈可是一款非常具有实力的“大玩具”，如果此时再加上一个靠谱的四驱系统，那对于这辆柴油越野车来说简直就是如虎添翼！

因此，今天我就为各位硬汉们来推荐三款柴油越野车，其中最低的还只要15万，柴油＋四驱，让越野更带劲！

五十铃 mu-X牧游侠(配置|询价)

指导价：18.18~25.38万元

虽然五十铃在国内是一个非常小众的品牌，但这也并不代表它旗下的车型就没有竞争力，就拿它旗下的硬派越野车“牧游侠”来说，我们从它的定价就能看出五十铃对这款车的信心了。首先在外观上，有些人觉得牧游侠的前脸像京剧的脸谱，也有人觉得像被猫抓了一样，但我觉得美丑这东西还是因人而异的。不管怎么说，牧游侠硬朗、粗狂的车身，还有它26°的接近角与21°的离去角，都让人觉得它是一辆不甘心只在城市行驶的硬派越野车。

而在动力上，牧游侠全系搭载了1.9T柴油发动机，虽然取代了老款的2.5T发动机，但新发动机的实际表现却是全面超越了之前的2.5T，那163匹的马力，360牛·米的扭矩让你越野更显从容！另外值得一提的是，在牧游侠的中高配车型上，就已经开始搭载分时四驱系统了，而在原有的电子限滑基础上，还为其配备了后桥差速锁，可以说是十分的厚道！只是牧游侠的内饰设计有点稍显平淡，但好在倒车影像，定速巡航，无钥匙启动，真皮座椅、主/副驾驶座电动调节，以及前排座椅加热等配置的加持，也为其兼顾到了一定的日常家用性。

上汽大通 D90 Pro（柴油版）

指导价：20.98~27.68万元

从名字我们就可以看出，D90 Pro是D90的升级版车型，虽然它俩的整体的造型极为相似，但D90 Pro除入门版车型外，其余的车型均标配了LED前大灯与LED的尾灯，再加上它5米长的车身，以及大尺寸的八边形进气格栅，都让整车凸显出了一股强烈的精致感与力量感！与此同时，消费者还能在“蜘蛛智选”平台上，对D90 Pro进行多达56个项目的选配，从而打造出真正属于自己的D90 Pro。

而在动力上，D90 Pro拥有燃油与柴油两款发动机可选，但我更推荐大家选择柴油发动机，因为它的2.0T柴油机荣获了“中国芯”十佳发动机的称号，采用了霍尼韦尔双涡轮增压发动技术，使其在1500转就爆发出480牛·米的最大扭矩！也正因是由于双增压柴油发动机的加持，也让它的油耗十分经济，工信部实测百公里只有8.2L。与此同时，D90 Pro的部分车型还搭载了博格华纳分时四驱系统，该四驱系统可以根据路况自主选择两驱、高速四驱、低速四驱模式，让越野更加的畅快！只不过D90 Pro的座椅比较偏硬，本就是非承载式车身的它，还带着如此偏硬的座椅，难免会让乘客的舒适性大打折扣。

江铃 驭胜S350（柴油版）

指导价：15.98~20.18万元

相比上面两款车型，江铃驭胜S350就更加显得小众了，可以说如今这款车已经滑落到了市场的边缘，但作为自主品牌里一款带柴油发动机的硬派越野车，驭胜S350采用了福特的GPDS开发流程，其中许多零部件均来自世界知名供应商，所以它的实力还是不容小觑的！就在去年，驭胜S350也完成了更新换代，比起老款车型，新车加大了进气格栅，呈现出六边形的模式，再结合上翘的前挡泥板，使其看上去野性十足！

而在动力上，由于与福特的渊源，驭胜S350同样搭载了来自福特的2.0T汽油/柴油发动机，其中柴油发动机最大功率141马力，最大扭矩340牛·米，并匹配6挡手自一体变速箱，再加上高配车型的全地形驾驶模式，以及后桥差速锁，使其完全拥有叫嚣普拉多的资本！只不过驭胜S350的四驱系统分为了适时四驱与分时四驱两种版本，其中适时四驱更偏向公路，难免会让它的越野性能大打折扣，而分时四驱的价格则要更高，已经接近20万的水准了，至于如何权衡？就看你如何选择了。

总的来说，如果你是一个不甘城市、向往野外的硬汉，同时手上的预算暂时也不多。那么以上这几款低扭强劲，性能不俗，同时售价又亲民的柴油越野车就非常值得你去考虑考虑哦！