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国六排放实施,是对二手车市场的“降维打击”!

国六排放实施,是对二手车市场的“降维打击”!
2019-07-02 00:14:08 云堆汽车

今天是7月1日,全国有20个省市正式实施“国六”排放标准。此前有车迷向云妹儿咨询:“国六”的实施限制国五新车上牌,那二手车有没有影响呢?

国六排放实施,是对二手车市场的“降维打击”!

答案是,不影响二手车购买。因为二手车仅存在过户交易或者转籍问题,有转籍需求的二手车仅需符合当地二手车准入标准就行。但是,率先实行“国六”的省市,势必对当地二手车交易量有较大冲击,主要体现在以下三个原因。

1. “国五清库”是价格屠夫

国六排放实施,是对二手车市场的“降维打击”!

以凯迪拉克ATS-L为列,在国五清库前,ATS-L一年期准新车一直维持17万左右的市场交易价格,但是国五清库直接将ATS-L的提车价格推低至18万区间,按照正常旧车购价格折算,2019年上户ATS-L市场交易价极有可能低于17万,必然会对市场现有3年内的二手车造成“价格重创”。

2.新车变二手,推高行情价

国六排放实施,是对二手车市场的“降维打击”!

没销售完的国五车型将会有两个走向,零整比较高的车型会化成零部件回炉重造或者流向汽车后市场;零整比较低的车型将会以集中上牌成为二手车的方式流入二手车市场。

其中,集中上牌的方式必然会将购置税纳入车辆成本中,直接增加消费者购车成本,抬高市场行情价,对于一般消费者是非常不友好的。

3.国三车型难消化

国六排放实施,是对二手车市场的“降维打击”!

实行国六后必然会加快国三、国四车型的淘汰速度,对于实行国六标准的地区,所在地国三车型将会有强制报废这一不可控风险因素存在。因此,站在消费量立场,国三车型必然不被待见。

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