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8,或许真的不是宝马的幸运数字!

8,或许真的不是宝马的幸运数字!
2019-07-10 17:47:12 云堆汽车

在我们国内,8意味着“发”,绝对算是一个幸运数字。但是对于宝马而言,似乎就不是这样了……

8,或许真的不是宝马的幸运数字!

在轿车市场,从1系到7系,宝马都按顺序依次排开。在SUV市场,从X1到X6也都很完整,千呼万唤,宝马X7也正式上市,家族产品线就更完整了。至此,从1-7,从轿车到SUV,宝马都有了。那8呢?

其实,宝马产品布局中是有8的

熟悉宝马产品的车友应该都知道,其实在当前的产品线中,宝马是有8的,只是认知度不如其它产品那般普及。在2014年,宝马就敏锐的嗅到了新能源车的诱人味道,进而推出了i系列纯电动车型,同时推出的就有宝马i8。

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宝马i8定位于纯电动跑车市场,与那些震耳欲聋招摇过市的传统能源跑车不一样的是,它不仅有着超高速度,同时还悄无声息。咋一听,感觉挺酷,但是细一想,这似乎并不是目标受众真正需要的,或许他们要的就是那种高调过市、吸睛无数的感觉。

8,或许真的不是宝马的幸运数字!

今年算是宝马的产品大年,多款主力车型都得以更新换代,但始于2014年的i8却不在其中。有报道称,宝马将不会推出i8的继任车型。而这也就意味着,i8或将成为宝马家族寿命最短的车型之一。一旦i8停产,8似乎将从宝马现有的产品序列中抹掉。而这样的情况,其实此前就发生过一次。

8,或许真的不是宝马的幸运数字

在上世纪九十年代,其实宝马就推出过8系车型,其中最出名的要属宝马E31 850cis。它搭载了一台5.6L V12发动机,可输出375匹马力,这在当时算是绝对的性能怪兽。最重要的是,它还采用了隐藏式大灯设计,我想大家在各种港片里面应该见过这样的设计。是不是很酷?

8,或许真的不是宝马的幸运数字!
8,或许真的不是宝马的幸运数字!

可是好景不长,到了1996年它就因为排放原因正式停产,成为宝马历史中最短命的车型之一。虽然宝马E31总计生产了30609辆,但宝马E31 850cis却只生产了1510辆,很是罕见。

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虽然看似寿命很短,但是这车目前可是价值不菲的,在二手市场,顶级的E31 850cis车型售价甚至会超过20万美元。这是个什么概念?几乎算是当前在售最贵的宝马车了。所以这是否意味着,买宝马i8也算是一个不错的理财选择呢?

不用失望,宝马就快有新的8来了

看到这里,是不是有点失望了?其实也不用,因为全新的宝马8系就要来了。继上半年推出X7、中期改款7系以及全新3系后,宝马下半年还将在产品上有大动作,这其中最让人兴奋的莫过于全新8系(8系四门轿跑、8系敞篷、8系Coupe)家族的加入。

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一旦全新8系上市,将接过宝马旗舰轿车的头衔,与奔驰S级Coupe和AMT GT等车型展开竞争。可能呈现的市场表现我们就不过多分析了,此举更大的意义在于进一步完善产品线,让8系列产品在宝马品牌真正落地。目前看来,这也是完全有必要的,特别是对于宝马这样一个豪华定位的品牌来说。

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从上世纪九十年代到最近几年的情况来看,8系列车型在宝马家族似乎都有些命途多舛。不知道全新的8系入市,命运又会是如何?让我们拭目以待。

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