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7月18日接受预定,一汽-大众捷达VS5正式下线

7月18日接受预定,一汽-大众捷达VS5正式下线
2019-07-15 00:02:07 云堆汽车

上月,一支新人乐队在一档综艺里重唱了朴树的《New Boy》,这让台下曾经的制作人张亚东动情,眼泪擦了又掉。在这首曾写于千禧年前夜的歌词里,塞满了对未来生活的无限憧憬。

7月18日接受预定,一汽-大众捷达VS5正式下线

凑巧的是,在7月12日一汽-大众成都分公司成立10周年的活动仪式上,开篇的预热节目也是这首歌。一群年轻人在舞台上热力舞蹈,背后的捷达VS5缓缓驶出,这天也是庆祝捷达VS5正式下线的日子。

7月18日接受预定,一汽-大众捷达VS5正式下线

新车当天已开始批量生产,并将于7月18日起全面接受预定,正式上市时间或是在今年的成都车展上。

10年前,在国家西部大开发战略的感召下,一汽-大众在成都建立了一汽-大众成都分公司。10年后,成都分公司从最初的600人,发展到现在的7000余人。

7月18日接受预定,一汽-大众捷达VS5正式下线

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功在致辞中表示,在这10年时间里,一汽-大众成都分公司实现了集整车生产、发动机及零部件生产、汽车销售等功能于一体的完整汽车产业链

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一汽-大众成都分公司,对于成都地区而言,是成都经开区最早入驻的整车企业,填补了成都大规模汽车生产的空白。对于一汽-大众自身而言,成都分公司是一汽-大众首个在总部之外的生产基地,正是从这块桥头堡起,开启了一汽-大众的全国性战略布局。

在典礼上,刘亦功还透露,今年年初刚成立的摩斯智联科技有限公司已在成都落成。作为一汽-大众与大众中国斥资10亿元共同成立的合资企业,将加速一汽-大众在智能网联的布局,与成都的数字化研发中心共同发力,在“汽车新四化”的变革浪潮中找到属于自己的解决之道。

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此外,一汽-大众销售有限责任公司捷达品牌销售事业部总监赵英如向大家透露了捷达品牌建设情况。通过为品牌打造的“Yi生态”营销服务体系,消费者可以在捷达品牌的官网、官方微信、APP等平台完成实现信息获取、深度试驾预约、线上订车、社区交流等操作。

在售后方面,捷达品牌与一汽-大众大众品牌共享的服务架构已搭建完成,实现服务网络、服务体系、服务团队的全面共享,在服务的专业化、成熟度上给予车主充分保障。

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赵英如表示,截止到今年12月,预计将有超过200家品牌体验店、2S店和4S店开业,覆盖全国核心销售区域。需要指出的是,尽管在一汽-大众捷达品牌特许经销商入网申请书中可以看到拥有旗舰店、4S店、2S店、单一销售店+服务共享四种建店模式,但最终将会以单一销售店+服务共享为主,2S、4S店为辅打造自身经销商网络。通过此举可以看出,新品牌旨在通过减小建店成本,快速销售网络铺设,这大大利于产品的快速下沉。

这次下线的捷达VS5诞生于德国狼堡的大众设计与研发中心,基于大众MQB A1平台打造。搭载大众的EA211 1.4T 110KW发动机,并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱,配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。

7月18日接受预定,一汽-大众捷达VS5正式下线

摆脱了当初沉闷的新捷达以全新的品牌姿态与大家见面,无论是早前亮相的VA3还是今天正式下线的VS5,我们看到了更多动感和活力的捷达,于年轻消费者而言自然又多了一个选择。当然,面对这个拥有成熟的三大件核心配置和不错的口碑的捷达,对自主品牌而言又多了一个不可忽视的竞争对手。

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最初的JETTA诞生在1979年的欧洲大陆,在1991年来到了神秘的东方后名唤捷达,在这块异国的土地上,他可劲儿地奔跑,可劲儿地成长。尽管当初那个外来的小子也已是不惑之年,但他似乎过得还是很明白。而今,今年40岁的他于是换了个活法,一改昨日沉闷,选择拥抱张扬与年轻。有意思的是,在《New Boy》发布近20年后,朴树也重编了曲词,一首《Forever Young》焕新出炉,借以表达是经历万千后依旧不变的初心。

结语:

人们常说时间改变了一切,但有时候却似乎什么也没改变,总有那么一群人永远是年轻的。愿JETTA品牌这个新生的new boy,在这块他乡的土地上保持自己当初的优秀品质,让更多的年轻人感受到他依然forever young。

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