大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。而合资品牌会经常给我们消费者出类似的选择题，大众有一汽大众和上汽大众的比较，丰田有一汽丰田和广汽丰田的对比，本田也是有东风本田和广汽本田之分，身为消费者，我们应该怎么选车达到利益最大化。今天就来挑选了一款具有代表性的车型，从价格、外部、内部以及其他的层面来对比。

自从东风本田看家的运动车型，思铂睿之后，东本便派出了INSPIRE这位选手，想要扛起思铂睿肩上的大旗，那么INSPIRE会有着方面的能力嘛，接下来一起让我们看看。

INSPIRE车型定位于中型车，至今已经有5代车型，29年的历史了，在日本也有过一段辉煌的经历，奢华用料和精致做工使得他和Accord形成均势。INSPIRE新车和十代雅阁(配置|询价)属于是完全同平台车型，都是有1.5T版本和2.0混动版本。它的车身尺寸为4910×1862×1450mm，轴距2830mm。

在外观上，INSPIRE继承了雅阁的商务沉稳之风，在运动之余，有了一丝稳重，两边更大的进气口和中网面积，十分具有攻击性。而且INSPIRE还配备了自动闭合式的进气格栅，这个配置最主要的功能是冬天减少热车时间、夏天则散热更快，不但提升性能和舒适度，对燃油经济性有帮助，在INSPIRE这个车级别很少见到。重点的十代雅阁全系都不配备此项技术。

车身侧面都有着浓厚的运动感，车顶在B柱之后快速下滑，形成溜背的视觉效果。从侧面看过去，真的有一种轿跑车的视觉感受。

坐进车内，满满的现代化气息铺面而来，打孔的真皮座椅，开合面积超大的全景天窗，而且还专门为中国的消费者配备的后排座椅加热，老板键以及后排控制系统，这对于消费者来说可谓是一个不错的消息。

动力上有1.5T和2.0L混动两个动力版本。1.5T版本所搭载着的发动机，是本田自主研发的第二代1.5T涡轮增压机型，这台发动机可输出的最大功率为143kW，最大扭矩260Nm，并匹配G-Design Shift无级变速箱。

其中2.0L的混动版所搭载的i-MMD双电机混合动力系统，可输出107kW、热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油机，与135kW的驱动电机组合工作，系统综合输出最高151kW。采用了更简洁高效的设计，以“发挥发动机与电动机的最大效率”为基础思路，创造出了“EV模式(EV)”、“混合动力模式(HV)”以及“发动机直连模式（ENG）”三种混动系统的工作逻辑。其综合油耗仅为4.0L/100km可以说非常勤俭持家了。