说起广汽本田的SUV车型，缤智(配置|询价)绝对是绕不开的一个话题，这款车型在上市4年间，销量已经超过了64万台。成为了当之无愧的销量支柱，并受到了广大新生代消费者的青睐，而说到新生代消费者，他们总是走在潮流的前沿，并拥有着独特的个性，尽管缤智的造型足够优雅和年轻化，但也是时候做出一些改变了。

2019年6月18日，全新缤智正式上市，虽然与老款车型相比全新缤智在外观设计上并没有太大的改变，但实际上，对于这样一款广受欢迎的车型来说，对细节层面进行一些修改，也许才是一种明智的选择，特别是现在已经到店的新缤智（NEW VEZEL）1.5L版本，不仅延续了缤智优秀产品力，并在此基础上增配了更多实用、豪华的配置，售价仅为12.78万元-14.88万元，超高的性价比，也让新车的“爆款潜质”呼之欲出！

不变才能应万变！细节改动实力引领潮流！

此前就有设计师对我说过，设计一款新车，对他们来说简单得很，但对于一台“走量车型”，特别是中期改款车型来说，就困难许多了，因为改款设计外观不能不做任何的改动，但又不能改动太大，相当棘手！”

而在全新缤智身上，改款的变化可以说是恰到好处。缤智的前脸上，换装了更为激进的的硕大镀铬中网，与飞翼式动感前脸一气呵成，新增的羽翼式LED前大灯、LED日间行车灯和LED前雾灯，具有强烈的视觉冲击和个性的时尚美感。除了售价最低的入门版本车型，新车全系新增了SPORT风格包围，更凸显运动感与力量感。

一直以来，本田都有着"空间大师"的称号，这一点也在全新缤智上，体现得淋漓尽致，新车保持轴距2610mm不变，但长、宽、高拓展为4340×1790×1605mm，侧面大的线条层次也变得更加丰富，同时，车身尺寸的进一步升级，也让空间变得更加富裕，舒适性也得到了很大的保障。新车尾部其实没有太大变化，这也无可厚非，成功的设计，不需要有太大的变动。

全新缤智的内饰沿用了现款车型的样式，基本上就是“实用为上”的设计原则，副驾驶前方的长条形空调出风口使用效果非常好，左右吹拂的范围更大，新车全系的中控彩色触控屏尺寸升级到了8英寸，集成收音机、蓝牙、多媒体播放等功能，全面提升驾驶时的视听感受。全系增配PM2.5过滤装置，为车内提供更清新的空气环境。

此外，新车的座椅，无论是软硬程度、还是坐垫长度、腰/臀部支撑等方面都表现非常优秀。新缤智1.5L中低配版本新增高级织物/皮双拼座椅，兼顾了实用性和舒适性，实现了使用价值的最大化。

后排魔术座椅采用独到的4/6分割式设计，靠背角度不仅实现2级可调，也可以根据行李物品数量自由调整后排空间，行李厢的容积达到了437L，后排座椅完全放平后行李厢容积更高达1456L。

除了入门版本，全系追加了豪华全景电动天窗，使车内采光面积与后排视野得到了全方位的提升，驾乘空间更显宽适开阔，营造出了充满乐趣的驾乘氛围。

众多“黑科技”加持，动力/经济两不误？

动力层面，新缤智1.5L搭载了“地球梦科技” i-VTEC缸内直喷发动机，最大功率为96kW/6600rpm，最大扭矩为155N·m/4600rpm，且满足国六b排放标准。该款发动机搭载了DOHC、VTEC+VTC等多项“黑科技”，燃料直喷技术也在大幅提高燃烧效率，保持高动力输出的同时，降低了燃油消耗，实现强劲动力与经济性的高效平衡。

基于HONDA开发的CVT无级变速器，采用了“G-Design Shift”控制技术，可提供更加平顺的动力输出和加速，同时响应速度更快，承载能力更强，让新缤智（NEW VEZEL）1.5L在驾驶体验上远超同级，不论是在城市的拥堵路段还是在高速驰骋，都能给予驾驶者足够的信心。

年轻人的不二之选！行业标杆所言非虚

从2014年缤智发布至今，该车便以灵活的姿态，瞄准了汽车市场日益旺盛的消费群体年轻化、车型选择个性化的大需求，强势“C”位出道，并成为了新生代年轻消费族群追随的不二之选。每年销量十万余辆，上市至今累计销量已超64万辆的傲人成绩单，也确立了缤智的强大行业标杆地位。

新缤智首次搭载了全新“地球梦科技”220 TURBO发动机和更高级别的CVT无级变速器，也使广汽本田的产品矩阵得到进一步丰富和壮大。随着新缤智1.5L的到店，“1.5T+1.5L”完善的动力矩阵，将能满足新生代消费市场多样化、个性化的需求。

写到最后：可以说，售价仅为12.78万元-17.68万元的全新缤智中期改款，是带着诚意而来的。超高性价比，起步价仅为12.78万元的新缤智1.5L到店之后，也为消费者带来了更全面的购车选择，为用户带来高品质的出行体验，从企业角度来说，全新的缤智确实是一款成功的全球车型，这也让广汽本田在原本畅销的基础之上，又多了一条“销量大腿”，尽管现在市面上的的竞争对手多了不少，但本田依旧本田，新缤智，也依旧会是备受年轻人喜爱的那台缤智。