新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

“神车”宝骏又有了新动作,搭载CVT变速箱6座布局

“神车”宝骏又有了新动作,搭载CVT变速箱6座布局
2019-09-28 10:42:35 车与舆

宝骏品牌的扎实耐用,高性价比在国内有口皆碑。自2018年5月上市以来,宝骏360凭借着亲民的价格和实用的“2+2+2”座椅布局,抢占了不少“5-7万元级别”的六座家用MPV市场份额,1年多来,交出了14万多台的销量成绩,可以说是宝骏旗下妥妥的销量王,但只有手动挡版本让许多消费者只能望洋兴叹了。好在宝骏厂家能够及时洞察市场,在上汽通用五菱在一年半之后的今天给宝骏360这款车型注入了“新鲜血液”,终于搭配了CVT变速箱,模拟8挡,低配不到8万。

“神车”宝骏又有了新动作,搭载CVT变速箱6座布局

外观方面,采用了“星辉矩阵式”全新设计语言的前格栅。以后这样的格栅将会成为宝骏的新家族脸谱,逐步换装到其他车型上。两侧前大灯更为狭长,雾灯也采用镀铬材质的点缀,下包围设计较为紧凑,突出的前唇营造出前脸的运动感。车身侧面处理的手法很娴熟,平直的双腰线让车身的视觉效果更低,尾部上方悬浮式的车顶设计,保证了MPV的大空间,但没有面包车的臃肿感觉。

“神车”宝骏又有了新动作,搭载CVT变速箱6座布局

内饰部分,CVT版宝骏360依然是沿用清爽的中控台设计,深浅搭配的内饰色调很清新,家居氛围很不错,座椅也才用了双色座椅设计,配置悬浮式的中控大屏,非常符合当下的流行趋势,并且也能够吸引更多的年轻人。在用料也有所提升,并没有展现出廉价感,也是有一定的档次性。配置相比之前的车型,CVT版本增加了定速巡航功能,这对经常跑高速的朋友们来说,绝对是一大福音。

“神车”宝骏又有了新动作,搭载CVT变速箱6座布局

动力上也是变化最大的地方,搭载满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机,最大功率105马力,匹配CVT变速箱,可以模拟出8个档位,这款变速箱是由上汽集团和荷兰的博士联合开发的,可靠性是完全没有任何的问题。

“神车”宝骏又有了新动作,搭载CVT变速箱6座布局

在售价上也十分亲民,7.48万和8.08万的价格绝对能让这款MPV车型成为同级别里性价比最高的车型,可以说整体的销量表现值得期待。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区