也许很多人今年被上市的天籁(配置|询价)的颜值所震撼，再加小号版“天籁”轩逸(配置|询价)，颜值继承家族式优秀设计之后，显示出的凌厉感和运动感，着实迎合现在年轻人的需求，这款车也在近期的汽车市场销量大放异彩，但是这款车是真的好吗？
首先毋庸置疑的一点，轩逸在“买菜车”市场绝对是领先水平，无论以前还是现在，都是一个样，也许这也是轩逸保留原有低功率发动机，节省油耗增加耐用经济性的缘故，这些都可以理解，但是，千万不要因为它外观上的革新就觉得这款车可以媲美本田思域(配置|询价)，一只脚踏入轿跑领域了。
这款车在宣传上，舒适性是一个主打的命题，但是实际用车中，10-15万级别的紧凑车，自主品牌可以买到高配而且享受车载互联和L2级别的驾驶技术，但是在合资车中，在此价位上车联网、L2基本没这个可能，而且侧面感觉轩逸将中控台改成软皮质配置个中控台，个人觉得在合资品牌中已经有诚意了，有这些东西总比没有好。
再者座椅上，着实有柔软度，包括座椅的设计轮廓，可以明显感觉到有包裹感，轩逸的座椅突出软，但是软的座椅并不一定是舒服的，如果在驾车过程中，因为坐姿的关系，座椅两边的包裹感会因为软硬程度降低安全，至于后排座椅，随着空间上的放大，着实没有原先的压迫感，但是座椅设计上感觉有些短，不能完全支撑大腿，所以会降低乘坐舒适性。
如果仔细看看参数，也许会发现，轩逸也就是外观或者说内饰布局的直观视觉上变了，但是实质性的配置很少，一款10多万的车连倒车雷达还得自己配是一种怎样的感觉？但是仁者见仁，这款车的品质是值得信赖的，萝卜青菜各有所爱。
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