提到德系豪华品牌，就不得不提到奔驰。毋庸置疑，奔驰在德系豪华品牌中的地位是毋庸置疑的，从公元1885年卡尔本茨发明了第一台马车式三轮汽车后，奔驰便引领着世界汽车业 的发展。凭借着德国人严谨苛刻的造车工艺，使得奔驰在汽车业界中得到了非常不错的销量与口碑，为梅赛德斯集团取得了非常大的盈利，使得后续拥有大量的资金来推出后续针对汽车细分市场的各种车型。而在这些众多的车型中，有一款车型非常的引人注目，它是汽车市场里所有硬派SUV中最具有代表性的车型之一，自推出2004年进入国内汽车市场以来吸引了无数汽车爱好者关注与追捧，同时很多购买SUV车型也将它列为对比的标杆，而刚刚踏入社会的青年也将它立为自己事业有成的后送给自己的礼物，它就是奔驰G级(配置|询价)车，民间俗称的奔驰“大G”。

奔驰G系列下辖着很多车型，如较为入门的紧凑型SUV-GLA、刚刚推出的7座中型SUV-GLB以及久经市场的老将GLC、中大型SUV-GLE(配置|询价)和更大一号的GLS(配置|询价)，这些车型都以G开头命名，足以体现出奔驰G级拥有着奔驰在硬派越野车上最核心的设计机构与理念。

1979年，第一代奔驰G-Wagen诞生，开始了奔驰全地形越野车的征程，历经40年的汽车市场打磨，奔驰G也经历了数次换代，目前在售的车型为2019款和2020款。

外观方面，现款的G级依然采用奔驰硬派越野车方方正正的外观，经典的方盒子非常具有历史的气息奔驰标志性的进气格栅中网与三条镀铬装饰外加奔驰硕大的LOGO标志，使得前脸看起来看以来非常的经典同时也具有现代化，圆形设计的车前灯采用当下最流行的LED光源，让经典与时尚进行完美的结合。

车身侧面没有过多的线条修饰，视觉上也更为简洁。

车尾处，由于非常高的车身使得尾灯设计在了下方，刹车更方便后车观察。

内饰方面，奔驰最新的家族化设计也被运动到了G级车上面，“iphone50”式的大连屏设计也在G级车上体现，在满足硬派越野车设计的基础上还迎合了当下科技化的设计。

动力方面，2019款和2020款车型均搭载了4.0T双涡轮增压发动机，最大功率为421马力，峰值扭矩为610牛·米，传动系统方面匹配9速手自一体变速箱，动力性完全不用担心，且非承载式车身使车辆在越野时间也有着不错的车身刚性，同时也增强了车辆的安全性能。