大切诺基在国内拥有的知名度不亚于霸道，早期登陆中国市场，直到现在也是众多越野爱好者的热爱，然而随着车市进步，大切诺基不仅在外观上做出商务、SUV硬派作风，在内部上也延续了越野传统，但是似乎很少人用50多万起步的大切诺基去越野。

整车外观设计，还是采用了家族式理念，整车用硬朗的车身线条相配上圆润的轮廓线，在视觉上就突出车身尺寸的优势，前脸设计采用一体式进气格栅和LED大灯组，将经典与现代完美结合，瀑状金属镀铬装饰的进气格栅，充满了怀旧感，车身下方采用中网装饰，使车身在整体视觉上突出厚重感。

侧身设计上，大尺寸金属轮毂相配上车身，突出运动与商务气息，相配上轮廓线，在视觉上突出光影效果，车尾造型说实话有大众SUV的色彩，用简洁的设计突出SUV硬派越野的作风，车窗部分还有车身下方装饰上，采用银色渡边装饰之后，突出档次感。

内饰设计上，说实话对于一款50-70万左右的车来说，除了具有空间上的优势外，剩下的是一种简陋的感觉，没有奔驰的双联屏，更没有奥迪的三联屏设计，说到底，还是那种“经典的感觉”，毫无科技性而言，经典数字仪表，中控大屏，满足日常行车需求是没有问题的，如果出于车型定位上，可能这款车的内饰也是为越野而生的吧。

在动力上，搭载的是经典的3.0L和3.6L自然吸气发动机，当然是六缸，但是动力输出234匹马力和286匹马力，峰值扭矩为285N·m和347N·m，变速箱方面匹配8挡手自一体，虽然这款车配备了全时四驱还有中央差速锁，但是此车的动力一直被消费者质疑，尤其是随着JEEP品牌的影响力下降，很多人在越野产品的对比上，会选择国产品牌哈弗H9(配置|询价)，这款大切诺基总体来看，性价比上还有所欠缺。