导读：2019年是广汽丰田“品牌进化中期规划元年”。上半年，广汽丰田先后导入2019款凯美瑞(配置|询价)、雷凌(配置|询价)双擎E＋、全新换代雷凌等新车型，在TNGA和双擎混合动力产品强势带动下，广汽丰田保持销量增长态势。
2019年7月5日，广汽集团发布最新销售数据显示，旗下广汽丰田6月实现销量5.55万辆，同比增长9%；上半年该公司累计销量31.12万辆，同比增长21.86%，成为广汽集团旗下销量增速最高的企业。
其中，雷凌家族上半年销量9.21万辆，同比增长7%。上市至今，雷凌家族累计销量已超80万辆。5月20日，基于TNGA架构推出的全新换代雷凌正式上市，截至6月底累计订单超2.5万辆，其中混合动力车型占比达30%。
同时，第八代凯美瑞上半年累计销量为8.53万辆，同比增长11%，其中2.5升和混合动力车型销量占比达到60%。
值得一提的是，全新汉兰达(配置|询价)1~6月销量4.77万辆，与去年同期持平；其中30万级车型销量占比达到80%，四驱车型占比高达86%。车辆交强险数据显示，2019年前5个月，在国内大中型SUV细分市场，汉兰达市场占有率位居首位。
此外，C-HR上半年销量2.81万辆，上市一周年，C-HR累计销量超过5万辆。YARiSL家族致炫和致享上半年销量5.78万辆，同比增长29%。
当前，中国汽车市场负增长趋势仍在延续，乘联会公布数据显示，2019年6月，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）批发销量为168.72万辆，同比下降7.9%。广汽丰田能交出这样的成绩单，在逆势中尤为难得。
2019年，丰田汽车在华销量目标为160万辆，这样的目标对于丰田汽车来说是个不小的挑战，同样对广汽集团来讲，广汽丰田今年业绩表现也将决定该集团的财报表现，广汽丰田作为两大母公司的重要一员，势必将承担起非常重要的责任。
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