“上市一个多月，订单超2万辆，这款智能座舱到底有多智能？”

如今，中国自主汽车品牌为旗下畅销车型迭代更新、组建矩阵成为一种趋势，寄望形成合力抗击车市寒冬。例如最近两个月，长安汽车针对CS75推出了CS75 PLUS，吉利汽车针对博越推出了博越Pro。短期来看，这两款升级车型均取得了不错的市场表现；而另一款备受瞩目的车型荣威RX5 MAX，也交出了上市一个多月，订单超过两万辆的成绩。

作为荣威品牌的销量常青树，荣威RX5自2016年上市至今累计销量已突破70万辆。从全球首款量产互联网SUV，到全球首款量产智能座舱，荣威RX5与RX5 MAX不断在互联网汽车领域汲取养分，积累口碑，保持领先优势。

根据上汽荣威官方最新数据，9月，上汽荣威销售新车37,562辆，同比增长18%，环比增长24%。其中荣威RX5系列销售16,702辆，环比增长43%；荣威RX5 MAX上市首月销量为7,117辆，环比增长162%，销量支柱得以进一步夯实和稳固。

从预热到上市，不管是成功拉动36吨的波音737-300，还是互联网小镇科技感十足的发布会，抑或是10月12日荣威品牌13周年之际，在上海、北京、成都、深圳、郑州五大会场举行百城千店刷脸智能交车仪式，荣威RX5 MAX从不缺少“吸睛之笔”。

百闻不如一见。10月18日，笔者前往天津，与这款车第一次亲密接触。

荣威RX5 MAX为消费者提供上汽“蓝芯”1.5TGI和2.0TGI两款发动机，前者匹配6速手自一体变速箱，后者匹配6速湿式双离合变速箱，笔者此次试驾的为1.5T车型。据悉该套动力系统最大功率127kW，最大扭矩275N·m；而2.0TGI版本最大功率可达170kW，最大扭矩370N·m。

从天津金皇大酒店停车场出发，沿南京路、走马场道、再进入围堤道……坦白说天津的城市街道可以用“正南没有、正北找不着”来形容，四个路口很常见。“请向左前方行驶，注意不是左转；请向右前方行驶，注意不是右转”，在这座“迷宫”里穿行，也真是难为了导航和笔者。

在这里要重点提一下荣威RX5 MAX的全景AR模式导航功能，确实很贴心。该系统可以准确定位车辆所在位置与具体车道，还原道路真实场景，并将车辆状态、驾驶引导等信息叠加在真实场景中，自带转弯、岔路、调头等路况实景指引，实现了更精准地导航功能。

如果没有全景AR模式导航，笔者想必会迷失在这“任性”的街道中。

另外一处惊喜是荣威RX5 MAX的SKY EYE天眼系统，可以实现刷脸启动。打开车门，坐入驾驶席，安装在后视镜上的摄像头可主动识别先前录入的驾驶员面部信息，并在仪表盘提示“人脸识别成功，踩制动踏板直接启动”，这时只需踩住刹车踏板，就会听到车辆顺利启动的声音，同时“ROEWE”字样显示在仪表盘上。从插入钥匙，到一键启动，再到刷脸启动，智能化的快速发展不断刷新着消费者的认知。

作为全球首款量产智能座舱，荣威RX5 MAX还实现了从驾驶员单员交互到全车成员交互的进化。通过驾驶者一键授权，副驾驶与后排乘客均可通过手机控制导航、多媒体、车窗、空调等，加强了乘车人员的深度参与和互动，同时也可以让驾驶员更加专注路况。

此外，荣威RX5 MAX还搭载了由上汽与阿里、中国移动联合打造的车信系统，支持语音、打字输入或拨打语音电话等多种社交方式。例如只要说出“你好斑马，去接某某”，就可以唤起一键接人功能，将确认链接发送给被接者。当被接者通过链接将自己所在地址返回来时，车机收到后会自动生成导航，更加友好与人性化。

“闪念助手”，也是荣威RX5 MAX的一大亮点。通过它可以语音输入日程内容、设置提醒，实时记录你想说的和想做的，并自动同步到手机，它即可在指定时间和地点进行提醒。

因此，在智能化方面，荣威RX5 MAX确实做到了同级领先。上汽集团与阿里巴巴、中国移动、华为等伙伴之间的深度合作，将为荣威品牌保持智能网联领域的竞争优势提供保障。

“荣威从诞生之日起就定位中高端，一直在推动品牌向上升级。荣威RX5 MAX的推出，是荣威品牌向上的一个重要举措。”上汽集团乘用车分公司副总经理崔卫国曾表示。

作为上汽荣威的标杆车型，RX5 MAX承担着荣威品牌和销量向上的重任。

今年已进入第四季度，到了汽车厂商全力以赴向年销量目标冲刺的阶段。9月，上汽集团乘用车分公司销量为5.7万辆，同比增长9.65%；然而1-9月累计销量同比还处于下滑状态，荣威RX5 MAX的入市是否有机会改变这一局面？

文字为汽车K线原创，部分图片来源于网络，版权归原作者所有。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。