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继丰田本田后,又一日系主攻混动,推4款混动,是CRV混动对手吗

继丰田本田后,又一日系主攻混动,推4款混动,是CRV混动对手吗
2018-09-25 23:20:48 客观汽车7

提起混动,首先想到的就是丰田。对于丰田的混动,人们印象最深刻的就是省油耐用,低速静音性非常好。在国内市场虽然还没有达到普及的程度,但运用范围确实也不算小了,卡罗拉、雷凌、凯美瑞都有混动车型可以选择,而

提起混动,首先想到的就是丰田。对于丰田的混动,人们印象最深刻的就是省油耐用,低速静音性非常好。在国内市场虽然还没有达到普及的程度,但运用范围确实也不算小了,卡罗拉、雷凌、凯美瑞都有混动车型可以选择,而且口碑反馈都非常不错。或许受1.5T发动机的影响,本田似乎加快了对混动车型的投放,从混动雅阁、混动CRV的起步价格也可以看出本田的态度。

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当然,对于丰田、本田,推广混动都是必然的趋势,只是早投放晚投放的区别。继丰田、本田之后,斯巴鲁也开始推广混动了。从全新一代森林人的动力系统,就可以看出主攻混动的决心,森林人此次换代推出共计6款车型,其中2款车型为2.0L的自然吸气发动机,剩余4款车型均为2.0L混动系统。

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这4款混动车型完全取代了2.5L自然吸气版本的车型,对应的价格并没有明显的变化。森林人,乃至整个斯巴鲁销量低迷,其实与偏高的价格都有很大的关系,当然,除了价格,与维修保养等相关售后费用,以及外观内饰设计也都有直接的关系。此次换代取消2.5L动力版本,其实也是在规避价格偏高的问题。

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混动车型价格区间为25.28-28.58万元,就价格体系而言,确实与上一代2.5L版本属于同一级别,但因为目前混动车型相对较贵,且有很好的燃油经济性,所以混动车型的价格设置给人一种相对较亲民的感觉,最起码不像过去2.5L车型偏贵的印象。森林人这次之所以如此认真,其实还是因为国内市场挖掘潜力巨大,否则根本不会一次就推出4款混动车型,更不会定这样的价格。

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虽然是换代车型,但外观轮廓相对于旧款并没有明显的改变,只是在细节方面做了重新设计而已。前脸部分比较明显的改变就是中网面积有所增大,且中网构造也做了新的设计,雾灯区域也做了一定程度的修改。侧面与现款就非常相似了,只是在侧窗轮廓、D柱前方做了相应的调整,看起来比旧款动感一些。尾部变化比较明显,最有看点的部分就是不规则尾灯造型。

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内饰依然是工科男风格,粗线条、大块头元素居多,虽然不算漂亮,但好在功能划分布局非常合理顺手,相对于美观度,显然更注重实用性。但个人更喜欢这种实用朴素的风格,对花哨的内饰其实并不感冒。长宽高分别为4640*1815*1730mm,轴距为2670mm,尺寸空间都属于同级主流水平,不算突出,但空间确实也算宽敞。

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智擎混动系统由一台2.0L自吸直喷水平对置发动机和一台电动机组成,其中2.0L发动机最大输出功率为145马力,峰值扭矩为188Nm;电动机最大功率为13马力,最大扭矩为63Nm,传动方面匹配的是CVT无级变速箱。可以在不同工况下实现纯电、电机辅助驱动、纯油、动能回收4种动力模式。虽然比CRV混动价格贵一些,但全时四驱、优秀的操控也是突出的亮点,贵与不贵,关键看在意什么。至于混动质量是否靠谱,现在还不好判断,但混动技术在日本已经很普及了,质量应该能说得过去。这样的混动森林人是混动CRV的对手吗?和混动CRV比较,你会选择哪款?

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