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事情现在有些尴尬了。

最尴尬的当数河南三门峡市的高速交警。

3月18日，所谓的“奔驰定速巡航失控事件”发生后，引起了社会的广泛关注，河南三门峡市公安局高速交警支队相关负责人在接受媒体采访时表示：“事发很突然，警方在短时间内采取有效措施，成功避免了事故的发生。”

很显然，三门峡市高速交警最初对此事是颇为居功的，负责人的表达寥寥数语，但用词其实非常讲究——事发突然凸显了警方反应的迅速；不仅迅速，而且措施有效，成功避免了一场后果可怕的事故。

在接下来的采访中，相关处警民警的表述，现场感极强，诸如：

“3月14日晚，（交警张建勇）和同事在灵宝西收费站值班待命，接到110警情称，有奔驰司机称自己的车定速巡航失控，120码停不下来，需紧急处理。当晚10点5分左右，他和一名同事从灵宝西收费站上了高速，他立马打电话给司机。司机叙述自己的奔驰车刹车无法使用，挡位无法摘下，定速巡航保持在120码无法关住，摘挡、熄火、刹车都不管用。”

“张建勇意识到，按照120码的速度，留给他们的时间也就六七分钟，豫陕收费站车流量比较大，如果发生追尾，后果不堪设想。他告诉司机，在保证安全的前提下，可以蹭护栏减速。挂断电话，他马上致电二大队秩序中队中队长柴海峰，要求打开一条通道。”

“柴海峰介绍，豫陕收费站从河南入陕有15条通道，其中左二和左三是ETC车道，无需停车通过，左一是小车通行车道。他看到左二和左三有两辆小车通过，左一没有车，立马要求同事管控住这三条通道。……‘我们刚管控好不到1分钟，就看见一辆车打着远近闪光灯，几乎一闪而过。’柴海峰说。”

“（张建勇）又给司机打过两个电话，第一个电话，司机说车门关住后，速度又飙起来了，第二个电话，司机告诉他，通过打开车门，车减速，并停到应急车道。他就建议司机站到车的前方，护栏外侧，等待救援。‘听到这个消息，心里很高兴，舒了一口气，感觉我们的努力没有白费。’张建勇说。”

以上内容，均引自澎湃新闻3月18日的相关报道。现在看来，依然惊心动魄，像看了一场好莱坞悬念大片。

“奔驰定速巡航失控”的消息刚在网上露出时，很多人包括青主在内都是怀疑的，因为漏洞太多，许多地方严重违背常识，但是三门峡警方的这番表态，无疑给车主薛先生站了台，让刚开始怀疑车主撒谎的公众，变得将信将疑起来。

但事实终究是事实，现在涉事车辆的司法鉴定结果已经出炉，北京中机车辆司法鉴定中心出具的司法鉴定意见书认定：涉事车辆制动系统工作正常，无故障，巡航系统工作正常，无故障，综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。

鉴定书还特别强调了“车辆行驶速度高于2km/h时，无论驾驶员是否系安全带，打开驾驶员侧车门，车辆均无法减速停车”。

涉事奔驰车事后接受第三方鉴定，被认为不存在失控情况。

也就是说，真相是薛先生不知出于何种目的——也许只是一时心血来潮，也许是想过过飙车的瘾，谁知道呢——撒了一个谎。或许薛先生只是想为自己漫长、孤独、寂寞的长途驾驶增添一点乐子，但是很明显，三门峡高速交警被薛先生耍了。

应该说，警方当时的一系列处置是职业而负责的，有问题的地方在于事后。交警对如此违背常理的事情，居然没有任何质疑，没有对涉事车主和车辆采取果断的措施，比如当场封存涉事车辆，起码也应该保存和提取相关证据，比如行车记录仪等数据，甚至连对薛先生进行必要的讯问和笔录都没有做，就让薛先生大摇大摆地将这辆刚刚“严重失控”的奔驰，继续开到了800多公里之外的成都！这就相当地“不职业”了。

所以，三门峡高速警方现在的当务之急，不是暗自老羞成怒，更不是强作镇定地表示这“不是我们委托的第三方鉴定机构”，也没必要为之前的被耍感到尴尬，说实话，被个别轻浮孟浪的法盲戏耍和开涮，并不是执法部门的羞辱，但是对违法行为的纵容，或者为了掩盖自己被耍弄的小尴尬，而包庇违法行为，就是真正的耻辱。

根据这份司法鉴定结果，薛先生的行为就不只是和所有人开了一个玩笑这么简单，他已经触犯了法律，虽然他的行为没有造成具体的伤害后果，所以不构成“危害公共安全罪”，但是以120km/h的速度通过收费闸口、高速行驶中解开安全带、打开车门，“危险驾驶罪”是逃不了的；最起码，他严重超速了——涉事高速全程限速100km/h，薛先生长时间超速20%。

三门峡高速交警方面曾对媒体表示“此事最终肯定会有一个结果，警方将根据第三方权威检测结果，作进一步处理”。现在，权威检测结果出来了，我们希望看到警方能够做出维护法律尊严、保障公路交通秩序、以儆效尤的严肃处理。否则的话，以后谁都可以任意超速、逃费——只要给交警打个电话，说自己的车失控了就可以了。

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所谓的“奔驰失控”事件，一开始青主就知道纯属扯淡，这和6年前浙江杰路驰事件如出一辙，所不同的是，这次薛先生的说法更加离谱，居然还能开车门降速，最后居然说是奔驰售后部门通过后台将车遥控停下——奔驰官方已经否认了此说。6年前杰路驰事件的那位当事司机，虽然最后也被证实撒谎，但似乎没有受到什么惩罚，丰田也选择了息事宁人，薛先生也许得到了启发，也想效仿一次。

可是人家开的是丰田——是日系车！再怎么有违常识，只要说是车有问题，总有人愿意相信；你开一德国车，居然也撒同样的谎！看看，事发后，除了个别无脑的之外，哪家媒体不怼你？哪像当年杰路驰事件，司机一开始在舆论上的优势几乎是一面倒的，就差那么一点点，丰田就要向他道歉、赔钱了。

所以，就当买个教训吧，德国车你就别惹了，下次开个日本车或中国车的时候，你不妨再试试。毕竟，能耍耍交警，分文不花上上全国的头条，这个网红当得还是挺划算的。

当然，可能你会有一点小小的麻烦，比如奔驰不排除要和你打一场官司，但是，根据三门峡交警目前的反应来看，他们的立场似乎还是对你有利的，毕竟向全国人民承认被你耍了，实在是一件很没有面子的事情，最后，估计也是不了了之。

这话说得太没底气，应该直接说压根就没有视频资料，行车记录仪没有插卡不行么？

所以，综合来看，你还是这次事件的最大赢家，只是记住，下次胡扯的时候，底气还是要更足一些，切记不要轻易接受媒体的采访，言多必失嘛，你那次接受《局面》采访的视频，表现就相当不好，目光游移，前言不搭后语，什么行车记录仪数据被覆盖了，骗小孩呢？应该说当时记录仪里压根就没有插卡！这样就可信多了。

薛先生接受《局面》的采访，拒绝出示行车记录仪视频。

看了你接受采访的这个视频，青主觉得你本质上还是一个诚实的人，还是不大善于撒谎，以后应该多看看那些落马官员的忏悔，对你提高这方面的技巧是大有裨益的。

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这起事件中，我最感到不满的就是奔驰。

司法鉴定结果出来后，第一时间公开的居然是薛先生，而不是奔驰；在媒体要求之下，奔驰很敷衍地给了一个声明——“对鉴定意见表示充分尊重和认同。”

这就完了？奔驰商誉如此严重地被侵害，就不讨个说法了？连秋菊都不如嘛！连李雪莲都不如嘛！

很多媒体的相关报道，标题是“真相大白”，然而，鉴定结果不应该是这起事件的结束。什么后台遥控停车、开门降速，车主撒了那么多谎，真相在人们心目中其实早就大白了，司法鉴定结果只不过是后续环节所必须的一个材料，它不应该是这起闹剧的句号。

薛先生的指控，对任何一个品牌来说，都是致命的，一个定速巡航随时可能失控的车，谁还敢买？丰田当初风口浪尖上选择忍了，选择息事宁人，是碍于大局——日本车嘛，你懂的，在中国必须得忍。奔驰这次如果不能向薛先生要个说法，就是孬种！就不能不让我们怀疑，事件背后是否还另有隐情。

27日晚，“奔驰失控”的百度搜索结果已经高达593万个，这已经是一起公共事件。

清者从来就不能自清，奔驰这次必须拿起法律武器，维护自己的权利和尊严。这不单单是为了奔驰自己，也是为了治病救人，更是为了维护中国法治社会的光辉形象——这不是一个可以随便毁人清誉、污人令名的国度！你可以选择让薛先生只赔一块钱，但是不能选择和薛先生私了，因为，这已经是一起公共事件，当事各方都必须给公众一个交代。