提起菲亚特，难免让人感到心塞，在华销量一直处于低迷的状态，2017年，菲亚特品牌在中国的销量仅为2273辆，今年前5个月，菲亚特在华累计销量为101辆，同比下滑94.2%，如此惨淡的销量数据，不免让人怀疑，菲亚特是否会面临退出中国市场的境遇。

目前，菲亚特品牌在国内只有菲翔和致悦两款车型在售，而且因为产品长年不更新换代、产品质量问题不断等问题，导致菲亚特品牌在华发展失败。当小鹿渐渐忽略菲亚特的存在时，突然被菲亚特500两款特别版车型的官图刷新眼球，以蓝色为主色调，活力、个性。

菲亚特500 Spiaggina

菲亚特500 Spiaggina ’58

其中菲亚特500 Spiaggina由Garage Italia和宾尼法利纳所打造，全车内外均由白色和天蓝色的双拼组合，很有复古的味道。新车取消了后排座椅，取而代之的是一个采用柚木地板的货厢，中控台配备的7英寸LED触摸屏，支持安卓系统与苹果手机系统，科技感十足。

相比Spiaggina，菲亚特500 Spiaggina ’58也许更适合大众消费者，这款车基于普通版菲亚特500的基础上打造，个性的蓝色车漆和复古的轮圈，拥有超高的回头率。为了突出其特别版的身份，新车还在尾部上镶嵌了Spiaggina ’58的标识。

回顾菲亚特500，是以进口形式在中国售卖的，售价区间为20.98-26.18万元，定位是微型车，这款小车在欧洲的受欢迎程度不亚于MINI，2017年菲亚特500系列车型在欧洲市场共销售190389辆，遥遥领先其它品牌的微型车。还曾被英国媒体评选为“改变历史的20辆车“之一。

然而，在国内，却存在巨大的差异，毕竟还是因为菲亚特在中国的品牌影响力不够，再加上这款车的定价偏高，注定其在中国市场的销量表现不尽人意。讲真，中国消费者在选车方面偏向空间大且具有影响力品牌的车型，对于无人问津的品牌或车型，他们是拒之门外的。

中外消费需求的差异，导致菲亚特在国内外表现大相径庭。不管这两款特别版车型有没引起消费者的关注，毕竟在国内的市场估计也不会推出了。6月1日，在FCA的未来五年商业计划发布会上，6月1日，在FCA的未来五年商业计划发布会上，集团提出将停止在中国销售菲亚特品牌汽车。只是小鹿觉得惋惜，市场上鲜少有这样复古味道的车型，不过，复古车在中国，也大概只是有钱人的玩偶罢了。