日前，国外网站发布了2019上半年汽车品牌全球销量排行榜，值得一提的是，排名前十中居然有两款皮卡上榜，分别是排名第二的福特F系列，全球共销量539181辆；还有排名第九的RAM皮卡，全球共销量346842辆。

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众所周知，皮卡在国外是常见的交通工具，可在国内，因受限于法规，道路上能看到的皮卡并不多，虽然2018年全国皮卡总销量突破44万辆，创历史最佳，但也不及福特F系列的半年销量。

其实也不奇怪，因为皮卡在中国消费者眼中只是一个载物拉货的工具，廉价、低端。可慢慢的，随着皮卡的发展，如今的皮卡不再那么局限，它们开始向消费者呈现出另一面：设计变得更个性、功能更丰富、品质感更强。因此越来越多的消费者觉得皮卡不再那么纯粹，并愿意为其埋单。

更利好的消息是：今年年初，发改委、工信部等十部门曾印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，明确指出要稳步推进放宽皮卡车进城限制范围。随着皮卡逐步解禁，中国皮卡市场也迎来了极大的发展空间。

在国内众多皮卡车企中，长城皮卡是当中的佼佼者，目前，长城皮卡在全球累计销量已达160万辆，其中出口达33万辆，并在21年中实现国内销量和出口数量的双冠军。

今年1-7月，长城皮卡共销售新车72953辆，为了更全面发力皮卡市场，在8月18日，长城皮卡正式推出长城炮(配置|询价)品牌，这是中国首个全球化皮卡品牌，同时长城炮系列的皮卡也是长城皮卡中定位最高的产品。

长城炮系列的皮卡具备了轿车的舒适性，SUV的越野性，旅行车的休旅性，以及轻型货车的装载性，多用途的特质，分为乘用版、商用版、越野版车型。其中乘用版车型在本次发布会也正式开启预售，预售价为12.68-15.98万元。新车搭载2.0T+8AT发动机，有两驱和四驱两种选择。

长城炮乘用皮卡基于长城汽车全新P71平台打造，采用了全新的样式风格，硕大的梯形镀铬格栅配合矩形大灯，整车显得十分硬朗。并且新车换装了全新的品牌LOGO，辨识度非常高。

长城炮乘用皮卡具有非常丰富的配置，譬如6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理、多连杆后悬架应用等；同时，新车还采用全新车联网技术，实现包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能，搭载L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能。

长城炮的诞生，意味着长城皮卡正全面加速全球化进程，未来将与丰田、福特等国际主流皮卡品牌正面竞争，开启皮卡乘用化时代，引领中国特色的皮卡文化，并计划到2020年，实现年销突破20万；2025年，全球累计销量突破300万。

伴随着消费升级，为满足消费者需求的升级，许多皮卡都已完成蜕变。其实除了这款新推出的长城炮乘用皮卡外，目前市面上10多万的皮卡不乏高品质的，以下这三款就很不错。

长城风骏7(配置|询价)

售价区间：8.68-13.88万元

长城风骏7搭载2.0T汽油/2.0T柴油，其中9.28万元起售的风骏7柴油国六，是目前市场上唯一一款十万元以下的柴油国六皮卡车型。而且长城风骏7在上市仅8个月累计销量就已突破20000台，实力显著。

郑州日产纳瓦拉

售价区间：13.98-18.78万元

今年上半年，郑州日产纳瓦累计销量9228辆，跻身前十的排名。除了造型好看，纳瓦拉的品质佳，其搭载2.5L汽油发动机，匹配5挡手动/6挡手动/7挡自动变速箱，道路行驶非常平顺。根据工信部申报信息可知，纳瓦拉的国六汽油车型已经就位，预计将于下半年上市。

江铃域虎7(配置|询价)

售价区间：13.56-17.63万元

中国皮卡市场除了长城皮卡外，江铃皮卡也是重要的角色。江铃域虎7搭载2.4T柴油/2.0T汽油，其中汽油动力还提供6速自动挡变速箱，对日常使用和越野都相当好。今年上半年，江铃域虎累计销量达24184辆，同比增长3.6%。

文 | 鹿小燕

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)