中国消费者喜欢SUV已经是人尽皆知的事情了。

在众多SUV车型当中，又以紧凑型SUV最为吃香。据乘联会数据显示，2019年上半年，国内SUV累积销量达434.32万辆。其中，紧凑型SUV为222.77万辆，在SUV市场中的占比达到了51.29%。

虽然国内SUV市场的热度正逐渐褪去，但不可否认的是，紧凑型SUV依旧是国内最火爆的细分市场，车型繁多，竞争依旧残酷。因此，紧凑型SUV怎么选？相信让很多持币待购的消费者伤透了脑筋。

关于这个问题，我一般推荐的都是日产逍客(配置|询价)。毕竟作为合资紧凑型SUV的标杆车型之一，日产逍客在中国的表现一直可圈可点，宽敞的车内空间、舒适的大沙发，平顺的驾乘感受是其作为一辆家用SUV最值得称道的地方，而庞大的市场保有量也保证了它拥有一个不错的保值率。

不过日产逍客的产品力虽然不俗，13.98万-18.98万元的售价却会让许多预算不足的消费者望而却步。因此许多人都会有疑问，难道就没有一款既能在产品力上比肩日产逍客，同时价格还更加实惠的紧凑型SUV呢？其实是有的，比如我今天要推荐的这一款极具产品力，同时售价还非常亲民的紧凑型SUV——2020款东风风神AX7(配置|询价)。

也许有很多人不理解，为何小鹿会说东风风神AX7拥有比肩逍客的硬实力，但相信看完以下的对比，您就会理解小鹿的说法。

外观设计各有千秋，内饰风格大有不同

随着90后年轻人逐渐成为消费主力军，时尚、动感的年轻外观在这个“看脸”的时代显得尤为重要。

作为在市场上立足已久的一款车型，日产逍客的颜值自然是得到了大众的认可。其采用了日产最新的Vmotion 2.0家族化设计语言，整体造型饱满，符合当下消费者的审美观。

但风神2020款AX7同样没让人失望，其在老款车型的基础上，新增了全新的双层星空格栅，搭以贯穿式镀铬饰条，令整个前脸更具层次感。车身侧面则是采用了当下非常流行的双色悬浮式车顶设计，动感十足。而在车尾部分，一体式贯穿LED大灯不仅拓宽了车尾视觉宽度，还让整个车尾看起来更具辨识度。

来到车内，简洁、稳重是日产逍客在内饰设计上的主基调，传统的T字型中控区域朴实无华，9英寸中控大屏搭配实体按键，实用性得到了保证。

但在2020款风神AX7的车内，我们会看到一个科技感与豪华感并重的环抱式座舱设计，大面积的软质面料搭配中控台中央的钢琴烤漆设计，很好地提升了内饰的豪华感。10.25英寸的中控显示屏搭配12.3英寸的液晶仪表盘，看起来也是科技感十足。

此外，2020款风神AX7还配备了一块面积达1.17m2的大尺寸全景天窗，很好地保证了车内的开扬感。

其实在外观内饰设计上，两者各有特色，日产逍客会更显沉稳，而2020款AX7的科技感会更加浓厚。当然，要论谁能更讨当下年轻消费者的欢心，我相信会是更加年轻动感的2020款AX7。

家用车什么最重要？没错，就是空间！

对于一辆紧凑级家用SUV而言，什么因素才是最重要的呢？没错，就是空间！中国消费者喜欢“大”已经是人尽皆知的事情，因此，车内空间是否宽敞往往是决定消费者购买与否的关键因素。

在空间方面，日产逍客的表现可谓是可圈可点，日系车惯有的大空间在它的身上得以保留，此外，它还拥有一张让众多消费者拍手称赞的“大沙发”，因此，日产逍客的乘坐舒适性一直是它的最大卖点。

不过东风风神2020款AX7也不甘示弱，虽然它不曾拥有日产的“大沙发”，但全面领先的车身尺寸数据很好地保证了车内的宽敞空间。更重要的是，它二排座椅设计平整，地板中央并没有隆起区域，在满载情况下，二排中间乘客也能舒适地乘坐，而这点是日产逍客所不能做到的（日产逍客的地台隆起比较明显）。此外，2020款AX7的后排座椅还支持靠背多档调节，在旅途中想来个“葛优躺”那可是轻而易举。

除了拥有宽敞的空间外，2020款风神AX7还拥有非常多的储物空间，能让驾乘人员的随身物品得到有效的安放。而后备箱空间表现也极为出色，951mm的超长行李箱长度，让其拓展空间容积达到1055L，同时容纳1个30寸、2个24寸、1个20寸的拉杆箱也不是问题，很好地满足了一家人出游时的载物需求。

动力就像存款，越多越好！

说起日产逍客的这套动力总成，相信大家再熟悉不过了。2.0L发动机搭配CVT变速箱，保证了日产逍客在日常驾驶时的燃油经济性与行驶平顺性。而113kW的最大功率以及204N.m的峰值扭矩也能满足驾驶者在城市驾驶时的日常需求。

但我们总说，动力就像存款，越多越好。强劲的动力不仅可以提升驾驶者的快感，在一定程度上还提高了行车的安全性。因此，使用二代EP6 1.6THP发动机的风神2020款AX7明显会更适合那些追求驾驶快感的年轻消费者。

在动力参数上，2020款风神AX7的最大功率为125kW，峰值扭矩250N•m，两项数据都领先日产逍客。而与这款发动机相匹配的是爱信的第三代6AT变速箱，与日产逍客的CVT变速箱相比，6AT变速箱的换挡节奏感更强，动力响应性也会更好，因此在驾驶过程中，驾驶者能感受到更多的驾驶乐趣，这也是日产逍客所不具备的。

此外2020款AX7有一个数据非常值得我们关注，那就是它的100km/h-0的制动距离。我们都知道，对于一辆普通家用车而言，制动距离在40米以内就已经是合格，在38米内则可以视为优秀。而2020款风神AX7的制动距离在满载情况下能达到37.15米，实属不易。制动距离关乎驾乘人员的安全，制动成绩越优秀，意味着驾驶者在面对紧急情况时越容易规避掉风险，这对于一辆家用车而言是非常重要的。

配置越多越好？不，实用才是关键！

通过对比两车的设计、空间、动力，大家不难发现，2020款风神AX7在每个环节都有不输日产逍客的实力，甚至在某几个环节比日产逍客更优秀。但如果以上对比还不能让大家认可我的那句“2020款东风风神AX7拥有比肩日产逍客的硬实力”，那么最后我们来对比一下两者的性价比，相信在对比过后，大家心中自有定夺。

当然，对比配置，我们自然要把两者的看家“顶配”拿出来，只有这样，才具备可比性。

通过对比我们不难发现，2020款风神AX7在舒适性上的配置是非常丰富的，像带记忆的主驾6向电动调节座椅、副驾4向电动调节座椅、感应式电动尾门、自动调节大灯等配置是一应俱全，而这都是日产逍客所不具备的。另外，2020款风神AX7还配备了自动泊车、自动驻车、陡坡缓降等辅助功能，这也是日产逍客所没有的。

而在智能化配置环节，这向来就是自主品牌的最大优势，但令人欣喜的是，日产逍客并没有落伍，其搭载的日产智行科技系统操作便利，在一定程度上能满足驾乘人员在车上的互联需求。

不过说到底，智能化系统还是自主品牌的优势项目，因此，搭载了新版WindLink人工智能车机系统的2020款风神AX7还是会略胜一筹。该系统不仅保留了前代系统的领先性能，更着眼于用户个性化体验的提升，新增12项全新功能并优化6项功能体验，像导航、看电影、听歌等功能都可以在中控大屏上实现。而在实际使用中，我们不仅可以在系统首页使用车主福利的推送等功能，将各式福利优惠“一网打尽”;还能轻松反馈使用意见、更换车机壁纸与主题风格，将WindLink系统打造成私人专属的AI智能。

看完配置，我们最后再来比比价格。此次进行比较的两款车型，2020款风神AX7 1.6T 手自一体 AI旗舰型 国VI 售价为13.39万，而逍客2019款2.0L CVT 旗舰版的售价则为18.59万，两者价差为5.2万元。但通过上述的对比，我们发现风神2020款AX7在配置上的丰富程度是比日产逍客要高的，这在一定程度上也彰显了2020款AX7的性价比。

总结：一直以来，日产逍客都被许多消费者视为“15万级最专业的SUV”，但通过上述对比我们不难发现，在动力性能这一核心技术层面，2020款风神AX7已拥有与逍客掰手腕的能力，在配置，尤其是智能化方面，更是有诸多超越，而在价格层面，2020款风神AX7也会比日产逍客更实惠，性价比更高。

由此可见，2020款风神AX7的确是一款更加适合家用、更加值得推荐的紧凑型SUV。因此，若是你只怀揣着13万左右的预算，但却又想拥有一辆产品力不俗的紧凑型SUV，也许2020款风神AX7会是你最好的选择。

文 | Hold