这款国产越野车改款了,造型凶悍不输牧马人

这款国产越野车改款了,造型凶悍不输牧马人
2018-05-27 13:54:12 车主指南

汽车的中期改款,一般是为了维持车型的竞争力和市场新鲜度,在外型、配置、动力上进行微调,这样作为升级款在市场上继续销售。而今天要说的这款BJ40 plus ,作为BJ40的改款,但不仅仅是微调,变化幅度非常的大。

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老款BJ40

一说到北京汽车,那就肯定绕不开“越野车“这个关键词,从中国第一款军用越野车BJ212开始,北京汽车不断在”越野车“领域深挖,同时又兼顾城市消费者的需求,所以就有了后来的BJ40。

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BJ40 Plus(改款)

这次BJ40的改款,在外观、内饰、配置,甚至底盘上都做了升级,新车共推出包括2.0T/2.3T在内的四款车型,此前公布的预售价格区间为17-20万元。其中2.0T车型匹配5速手动变速箱,2.3T车型匹配6速自动变速箱。

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首先看看外观方面,家族式的前格栅并没有改变,但除此之外,其它都进行不同程度的调整,例如车头部份,新车换上了全新的大灯组设计,辨识度高,再加上LED灯的辅助,照明效果非常不错;前包围也改成了全新样式,搭配底部银色饰板,再加上红色拖车钩的点缀,整体效果非常时尚凶猛。

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尾部变化没有前脸明显,主要是与前脸呼应的后包围以及LED光源尾灯。整体线条硬朗,取消了前后轮眉上方以及车身周围的黑色塑料包裹,改成银色的前保险杠护板和更多镀铬部件,整体风格精致了许多。值得一提的是,踏板是连接到大梁上的,异常坚固。

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2.0T车型所配的235/75 R16轮圈以及2.3T车型配的245/65 R17轮圈依旧不变。新车长宽高分别为4645/1925/1871mm,而轴距为2745mm。

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悬架结构也有作了调整,前悬架升级为双横臂式螺旋弹簧独立悬架,后悬架依然是五连杆螺旋弹簧非独立悬架。前悬架的调整,主要意在提升舒适性的表现,不过效果如何,有待测试。

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内饰方面,BJ40 Plus的内饰设计非常富有力量感,保留了原来的圆形5孔设计,10英寸的悬浮式显示屏图像非常清晰,支持触屏和旋钮按键两种操作方式,内部带有4G/车载WiFi、云服务、导航、行车记录仪影像查看等功能。另外车内的内饰板、主仪表、杯托等位置配备了亮度可调的背景氛围灯,非常时尚,不过对于越野车爱好者来说,这些设计可能过于浮夸 。

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为了照顾日常使用的舒适性和便利性,新车还配备了电子手刹和自动驻车、一键启动、自动空调、后排空调出风口等非常实用性配置。

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空间方面,最直观的,就是比BJ40更大,更舒适。

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后排座椅翻折之后,后备厢的空间就更加理想了,即使野外露营,也能轻松应对。

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动力方面,现款车型上的出2.0T和2.3T发动机得到保留,分别输出150kW(204PS)280N·m和183kW(250PS)350N·m的动力,搭配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱时,全系配备电控分时四驱系统,满足一般越野时的动力需求。

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总结:通过这次改款,BJ40 Plus整体增添了不少精致感,但并没有丢失它硬派越野的底子,内饰变化明显,时尚、设计感十足,配置方面的升级则让整车更能满足城市消费者的需求,实用性更强,总的来说,这次改款还是挺成功的,不过市场响应最终如何,还是交给市场去评论。

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