你知道2019年汽车人均保有量第一的是哪个省份/直辖市吗？根据交通管理局的最新统计，截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆；机动车驾驶人4.2亿人，其中汽车驾驶人3.8亿人。

2019年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆，私家车达1.98亿辆。截至6月，汽车保有量达2.5亿辆，占机动车总量的74.58%，其中私家车（以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车）保有量达1.98亿辆。2019年上半年汽车新注册登记数量为1242万辆。其实自2018年，汽车保有量就已经逐渐步入饱和。踏入2019年，与同期相比新车注册量更是减少了139万辆。139万汽车是什么概念呢？假设一辆车的价格是10万元人民币，那么成交量就大约减少了1390亿...

目前，全国有66个城市汽车保有量超过100万辆，其中北京、成都等11个城市超过300万辆。从城市分布情况看，截至6月，全国汽车保有量超过100万辆的城市共有66个，与去年同期相比，增加8个。各位车主一直以来对于汽车保有量的印象应该都以为是北上广深吧？可是令人惊讶的是，广州并没有进入前列。在上半年汽车保有量超过200万辆城市有29个，超过300万辆城市有11个，依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津。更令人惊讶的是，北京、成都汽车保有量居然超过了500万辆！能想象出来北京和成都的马路上都是车车车车车......

另一方面，机动车驾驶人数量达4.22亿人，上半年新领证驾驶人1408万人。随着机动车保有量持续增长，机动车驾驶人数量也呈现同步增长趋势，2019年上半年全国新领证驾驶人数量达1408万人。截至6月，全国机动车驾驶人数量达4.22亿人，与去年同期相比，增加2576万人。从驾驶人的年龄分布看，主要集中在26至50岁年龄段之间，其中26至35岁年龄段的有1.44亿人，占驾驶人总量的34.12%；36至50岁年龄段的有1.64亿人，占38.88%；超过60岁的有1221万人，占2.9%。由此可以看出，无论男女老少，会开车已经成为了现代人的一项必备技能。虽然这一系列数据看起来都很可观，但是如果和国外很多经济实力很强的国家相比，中国的人均汽车拥有量还远远落后。举个例子，在地球另一边的美国，总人口数达到了3.2亿，在全世界的人口排名中，还是比较靠前的。据统计，美国汽车的保有量在2.6亿左右，这样算下来，美国在1000人中就有800人拥有汽车。或许大家对这个数字没什么概念，换句话说，这表示在每五个人中，只有一个人没有汽车。

或许与美国这种汽车行业发展许久、较为发达的国家相比太过于严苛。但与同在亚洲的日本相比，还是有着不小差距。日本的总人口数在1.2亿左右，对于这样的一个小国来说，能够容纳这么多的人非常不容易。因此，日本会给人带来一种非常拥挤的感觉。但与此同时，日本的工业化水平却相当的高。据统计，日本汽车的保有量在0.75亿，换而言之，他们的千人汽车保有量达到了600台。而在我们国家，虽然拥有15亿的人口，但千人汽车保有量只有区区200台。从这一串数字看来，我国汽车市场虽然已经十分发达，但是距离其他发达国家仍有不少的差距。而我们现在的道路都已经如此恶劣，假以时日，如果我们的人均保有量追上了发达国家以后，我们的道路环境又能否承受得住那么多的汽车呢？这一点的确值得我们留意。那么大家对这个我们的汽车保有量有什么看法呢？