一周新车指南，带你看遍上周上市新车。
近日，最新改款的奔驰E-Class正式上市。作为小改款车型，新款E-Class主要是在配置方面进行了改进，外观与老款车型依然保持了一致，全系售价44.28-62.38万元。
奔驰的这一代E-Class，尤其是长轴版，自上市之初就受到了大家热烈的追捧，因为这一代车型无论是外观还是内饰，都无限接近于家族大哥S-Class了。
但是在上一次大改款后，E-Class却遭到了不少人的吐槽，原因就出在发动机上。
新款E-Class全系共提供E260/E300/E350三套动力总成，分别对应1.5T+48V、2.0T以及2.0T+48V三套动力总成，其中E260版本虽然最大马力有着184匹，官方也宣称能在9秒内破百（比雷克萨斯ES200好多了），但是1.5T的大奔终究还是有些不够体面。
这次不Pro了，全新比亚迪秦/秦EV上市
可能许多人都不知道，比亚迪的王朝系列的轿车秦，现在已经分成了秦以及秦Pro两个分支。在定位上，秦Pro要更加高，而且性能上也更加出色，而秦则是负责拉低售价，有点类似于日产爱搞的“经典版”或者是韩系车喜欢的“两代同堂”战略。
而在近日，全新的秦和秦EV正式上市，其中秦全系售价6.49-8.19万元，秦EV补贴后售价12.99-13.99万元。
新款秦在外观上变得更加具有国际范，但是从车身轮廓上（尤其是C柱尾箱）还是能看出老款秦的样子，不过最重要的是，老款辣眼睛的尾灯终于不见了。
新款秦燃油版全系搭载1.5L发动机，最大马力109匹，匹配5速手动或CVT变速箱，秦EV搭载一副最大马力136匹的电机，NEDC工况续航421km。
老款比亚迪秦加速那么快，尾灯还那么辣眼睛，对于其他司机绝对是巨大的“伤害”，现在的改款后也算是造福马路了......
JEEP也搞混动？大指挥官PHEV版上市
近日，JEEP旗下的大指挥官车型推出了插电混动版本，售价30.98-32.28万元。新车在外观上与燃油版区别不大，只是轮圈缩小成了18寸，为的是更加省油（省电？）。在车身尺寸方面，大指挥官PHEV长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。
在最多人关心的机械部分，大指挥官PHEV版搭载了一套由2.0T发动机以及两副电机组成的插电混动系统，纯电续航里程为70KM。
JEEP产品的可靠性一直以来都备受质疑，而这次他们居然将复杂的混动系统搭载到自家车上，不知道愿意为它埋单的人有多少呢？
颜值再上一层楼，马自达新款CX-4上市
全新马自达CX-4正式上市，新车换装了最新款的家族式设计，颜值也变得更加突出。新车全系共提供8款车型供消费者选择，售价区间为14.88-21.58万元。
在车身尺寸方面，全新CX-4长宽高分别为4637/1855/1524mm，轴距为2700mm，与老款车型相比变化不大。而同样变化不大的还有机械部分，2.0L与2.5L两副自然吸气发动机最大马力分别为158匹与192匹，均匹配6AT变速箱，并满足国六排放。
不过比较可惜的是，新款CX-4并没有用上马自达3上那套最新的内饰，整体风格还是比较平淡，只是屏幕尺寸变得更大了。
在颜值再进化以后，不知道新款CX-4能不能摆脱“你买我推荐，我买我不买”的尴尬局面呢？
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