近日，美国权威杂志《消费者报告》，公布了2020年汽车品牌可靠性排行榜，作为行业内最权威的评测之一，这份榜单对于我们也有着巨大的参考意义。

排在第一位的是雷克萨斯，其排名较上年上升了两位，不过与去年不同的是，雷克萨斯最可靠的车型从GX变成了IS，而最不可靠的车型反而是他们的旗舰轿车LS。

排在第二位的是马自达，在参与评选的6款车型中，马自达最可靠的是敞篷跑车MX-5，最不可靠的则是马自达3(配置|询价)。

出乎大家意料的是，一直以耐用可靠著称的丰田在今年的评选中排名下跌了两位，只排在了第三名，而他们最可靠的车型是两厢卡罗拉，最不可靠的则是小型SUV C-HR。

保时捷作为排名前十中唯一一个德系品牌（严格意义上Mini其实也是德系车...），排名较去年跃升5位，排在了第四名，其中最可靠的车型是保时捷卡宴(配置|询价)，而小型跑车718则是该品牌最不可靠的车型。

而韩系的现代与起亚以及他们的豪华品牌捷恩斯全部进入前十，一直被吐槽可靠性糟糕的道奇在今年也来了个大翻身，排名提升了13位，成功进入前十。据说现代正有意将捷恩斯再次引入国内市场，假如品质能与海外市场保持一致，那还是值得我们期待的。

而我们所熟悉的德系品牌奥迪、宝马、奔驰以及大众则分别排在14、17、21以及27位，表现只能说是一般般了。而奥迪Q8、宝马X5、奔驰S-Class以及大众途昂这几台各自品牌较为高端的产品，则是他们最不可靠的车型，这是专坑有钱人的节奏？

不过大家也别以为日系就一定可靠，专注于北美市场的本田高端品牌——讴歌，在可靠性方面的表现也十分糟糕，三款车型的平均得分仅为29分。而MDX则是讴歌最不可靠的车型，这款车型也有同步进口到我国市场销售，起售价高达70万......也难怪讴歌现在销量如此糟糕。

比讴歌还差的则是阿尔法罗密欧，这个意大利品牌在美国市场销售的两款车型与我们一样，分别是三厢轿车Giulia以及SUV车型Stelvio，最终给它们的可靠性评分只有可怜的27分。

让人意想不到的是，这次排在垫底位置的居然是凯迪拉克，不过可能是样本数量的原因，凯迪拉克参与评测的只有三款车型，其中XT5(配置|询价)是他们最可靠的车型，XT4则相反，是该品牌最不可靠的车型。

《消费者报告》是美国一家知名的产品评测媒体，除了汽车以外，各种电子产品，家居用品他们都会评测，读者则需要每年向它缴纳费用才能获得相应的评测，因此他们只需对读者负责，而不必理会品牌方面的压力，这也导致了这家杂志特别“硬气”，评测起产品来毫不留情，也难怪连他们本国的豪车凯迪拉克都不给面子，直接给出倒数第一的排名。