【法拉利488 Challenge Evo发布】刚刚，我们从相关渠道获悉，法拉利发布了法拉利488 Challenge Evo。就像488 GT3 Evo一样，488 Challenge Evo改进了其前代产品的设计和性能，从而打造出了更好，更强大的赛车。 法拉利极大地改善了488 Challenge Evo的空气动力学性能。该公司重新设计了汽车前部，使空气动力学效率提高了30％。法拉利通过改变前悬的长度，同时修改了其他前端空气动力钻头（例如重新定位保险杠的侧面）来做到这一点。驾驶员还可以根据赛道特性和天气情况，独立于后轮调节前轮下压力。 发动机排气口格栅上有一个新的排气孔，有助于增加下压力。改进后的机翼还有助于与侧视镜下方带有端板的新型小机翼配合使用，该侧视镜用于将空气引向中冷器开口。与当前的488 Challenge相比，法拉利能够为488 Challenge Evo提供50％的总体下压力。与此同时，还加入了新的倍耐力轮胎。除此之外，法拉利升级了汽车的电子差速器，防抱死制动系统和牵引力控制系统。内部赛车方向盘提升了驾驶员的驾驶趣味性。
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