据外媒报道，劳斯莱斯计划放弃内燃机车型，劳斯莱斯首席执行官 Torsten Müller-Otvos 表示，将在 2040 年前进行“全面电动化”。那么除此以外，本周还发生了哪些重点海外新闻呢？

劳斯莱斯计划放弃内燃机车型 2040年全面电气化

据外媒报道，劳斯莱斯首席执行官 Torsten Müller-Otvos 表示，将在 2040 年前进行“全面电动化”。由于英国和法国都宣布 2040 年前将禁止销售传统内燃机车型，所以，劳斯莱斯认为会有越来越多的国家加入禁售队伍，比如美国或者中东。劳斯莱斯计划在未来 10 年内将推出首款电动车车型，最终逐渐淘汰传统车型。

丰田将正式量产氢燃料电池大巴 续航达200km

丰田宣布将在日本生产、销售被命名为索拉（Sora）的氢燃料电池大巴，并将在2020年前交付给东京市，以备奥运会使用。根据官方公布信息，Sora车身长10525mm，运载能力79人，其中包含22个座位、56个站位以及1名司机。该车内外配有8个摄像头传感器，驾驶员可以通过液晶显示屏观察其采集到的图像，减少因车体高大造成的视觉盲区。与之搭配的是视野辅助摄像头系统，可在停车时监测车辆四周的行人和自行车等运动物体，通过声音和图像提醒驾驶员，进一步提高安全性。

奔驰EQC将与明年正式发布 续航可达500公里

【此前曝光的EQC谍照】

奔驰官方正式对外宣布，EQ品牌下的纯电动SUV车型——EQC将会于2019年正式发布。新车将基于MEA平台进行打造，百公里加速时间在5秒以内，其续航里程有望达到500公里。外观方面，新车将采用EQ家族的最新设计，同时还有望沿用许多Generation EQ概念车的设计元素。此外，该车还有望采用大量的LED灯设计让新车呈现更多的科技感和未来感。

斯巴鲁推出混动车型 或将搭载丰田混合动力系统

有海外媒体报道，斯巴鲁官方公布了首款插电式混动车型的信息。据悉，新车基于斯巴鲁XV（美国称斯巴鲁Crosstrek）打造，并将于今年年底在美国上市。据了解，斯巴鲁XV插电式混动版的动力系统，将由丰田的混合动力系统（THS）与斯巴鲁的2.0L水平对置发动机、四驱系统以及全新的变速箱组成，并且它的很多零部件还将会和丰田普锐斯共享。

法拉利将推V8混动车型 法兰克福车展将首发

法拉利CEO塞尔吉奥-马尔乔内（ Sergio Marchionne）近日透露，法拉利全新V8混动车型将在2019年9月开幕的法兰克福车展全球首发。法拉利全新V8混动车型搭载了由V8发动机与电动机组成的混动系统，目前已经进入测试阶段。马尔乔内表示：法拉利将会拥抱电气化，混动车型在未来将是中流砥柱。

雷克萨斯注册LQ商标 或为新能源车型

【LF-1 Limitless概念车】

有海外媒体报道，雷克萨斯在美国注册了名为LQ的商标，而在今年年初的北美车展上，雷克萨斯展示了LF-1 Limitless概念车，当时官方宣城其预示了品牌未来旗舰级跨界车发展方向。由此外媒推测，这很可能是其量产化的前兆。

大众集团投资加倍 640亿美元采购锂电池

据海外媒体报道，大众集团宣布订购价值640亿美元(约合4055亿人民币)的锂电池，投资总额加倍，用于旗下各品牌新研发的电动车系列中。大众新上任的CEO 迪斯在集团年度会议上透露，“目前大众已经签署价值480亿美元的动力电池订单”，同时宣布：公司计划在2025年前，每年销售300万辆纯电动汽车，大众旗下的奥迪品牌则计划在此期限前电动与插电式混动车的年销量达到80万辆。

德国成为首个实施自动驾驶伦理道德标准的国家

德国政府推出关于自动驾驶技术的首套道德伦理标准，该准则将会让自动驾驶车辆针对事故场景作出优先级的判断，并加入到系统的自我学习中。有报导称，德国交通部长已向德国内阁提交了一份报告，希望将该份道德伦理标准编入目前自动驾驶软件的开发上。目前德国内阁已经批准，使得德国成为了世界上首个实施此类措施的国家。

历史大单 Mobileye将提供800万套自动驾驶系统

Mobileye公司已经与一家欧洲汽车制造商签订协议，将为该汽车制造商所产的800万辆车提供自动驾驶技术，但是协议的细节并未透露。据悉，未来几周Mobileye将推出EyeQ4芯片，并计划于2021年推出更新版EyeQ5芯片。其中EyeQ5芯片将会提供给这家欧洲汽车制造商，用于旗下车型产品之中。

西雅特Tarraco预告视频发布 将推多款新能源车型

西雅特近日正式发布了Tarraco的预告视频。新车定位要高于西雅特Ateca，基于与柯迪亚克(配置|询价)相同的MQB A2平台进行打造，未来将会有五座和七座版本不同的车型供消费者选择。根据消息，新车将于年底正式亮相，并且还将推出多种版本的新能源车型。