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磷酸铁锂电池强势回归 试驾江淮iEV7L

磷酸铁锂电池强势回归 试驾江淮iEV7L
2019-03-22 09:47:08 EV知道

在磷酸铁锂电池已经淡出市场,三元锂电池当道的电动汽车行业中,出现了一款逆势而为的车型——江淮iEV7L。江淮iEV7L是基于江淮iEV平台全新架构开发的A0级纯电轿车,是江淮E系列产品中主销车型之一。作为主销车型,却采用了人们固有观念中已经落后的磷酸铁锂电池,这是为何?那这款车到底是怎样一款车?是否能够满足消费者挑剔的需求呢?接下来我们在这次江淮iEV7L“长寿命 安全+”试驾体验活动中来找一些答案吧。

磷酸铁锂电池强势回归 试驾江淮iEV7L
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先不说车,先来说说这款车搭载的备受争议的动力电池吧。而iEV7L为何会选择磷酸铁锂电池?

1、成本低

江淮新能源产品分为E系和i系,i系车型主要针对购买15-20万车辆的人群,而E系则是价格亲民的5-10万车型。

对于纯电动汽车,动力电池几乎占据了车辆车成本的一半以上,所以降低电池的成本才能真正降低电动汽车成本。

对!磷酸铁锂电池要比三元锂的成本要低,这是iEV7L采用磷酸铁锂电池的原因之一。

2、安全、寿命长

但是价廉不代表物不美,磷酸铁锂电池较三元锂具有寿命长、不易燃、储存性能好等特点。

寿命长:磷酸铁锂电芯寿命基本在8~10年以上,几乎和车辆使用寿命相同。

不易燃:磷酸铁锂电池正极材料的燃点温度在400度以上,而三元锂电池正极材料在160~180度左右。磷酸铁锂在安全上更胜一筹。

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并且,iEV7L搭载的能量密度为140.24Wh/kg、容量为35.2kWh磷酸铁锂电池,大大降低了整车重量,使这款车百能耗仅为13.4kWh,同时还实现了工况下302km的续航,虽然不及超过400km的主流续航,但也完全能够满足日常使用。此外,电芯为电阻低易冷却得大圆柱体电芯和液冷系统,让这款车达到60万公里得使用寿命。

说了这么多,并不是想说磷酸铁锂电池有多么完美的,只是想让消费者能够客观来看待磷酸铁锂电池。酸铁锂有些方面确实不及三元锂,比如续航和充电速度,而有些方面却优于三元锂,比如更安全和寿命长。对于一款电动汽车采用那种动力电池,最终是根据产定位和使用场景更适合使用哪种电池来决定的。

说完了特殊的电池,我们言归正传,接下来开始从静态到动态多方面来体验一下这款车。看看这款车到底是怎样的一款车。

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除了倒车影像系统,iEV7L还拥有行人警告系统vsp、碰撞自动断电保护等配置,结合ABS+EBD,刹车优先,电机冗余制动等三重制动安全防护系统、智能胎压监测系统 TPMS等,提高车辆使用的安全性。

江淮iEV7L的内饰设计虽然不复杂,但多种颜色的搭配就会给人有种“热闹”的感觉,说不上漂亮,也算不上高档,但对于以往车型的内饰来说,质感还是有所提升。

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中控屏内置有导航、多媒体应用等人性化配置。此外,还支持手语音控制、机互联和通过手机APP远程控制车辆等功能。

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iEV7L的内饰,除去显得有些凌乱的配色外,整体用料和搭载的配置对于9.45万元的售价还是很良心的。

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iEV7L在A0级车型中,空间具有一定优势,尤其是前排空间,后排顶部空间虽然有些紧张,对于180的人员舒适性有所降低,但是乘坐却完全没有问题。对于单身人士和成员不多的年轻家庭,可以考虑这款车型。

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这款车的能耗仅为13.4kWh,低能耗带来的是低使用费用,官方给出的数据是百公里仅需8分钱。这样的数据或许是以最经济的理想方式下计算出来的,但使用费用的低廉,必然会使经济并不宽裕的工薪家庭对这款车更感兴趣。

70多公里的试驾,对于这款车来说,只能是浅尝即止的体验,但短短的一段路途仍旧能够带来一些对这款车的感受。

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仅从这次的试驾来看,这款车的操控性很好,有着许多大众品牌车型的驾驶特点。整体来说。iEV7L在驾驶过程中没有特别大的亮点但也没有什么明显缺点,比较中庸的感觉,但这种中庸的感觉正是中国许多家庭购买车型所需要的。不过这款车在高速行驶时的噪音有些偏大,隔音效果还有待提高。

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最终,从车辆续航里程显示来看,全程损耗了95km的续航里程,但实际行驶里程为73km。根据这些数据推算出此次行程平均每公里消耗掉1.3km续航里程,再根据续航消耗比例继续推算出,满载情况下,以高速路为主的行驶路况下,江淮iEV7L的实际续航里程为232.3km,对于行驶至临近城市的小长途和日常使用还是足够的。

总结:

对比iEV系列的其他车型,iEV7L在内饰材质、操控和配置上都有所升级。对于许多消费者担心的磷酸铁锂电池的问题,前面我也进行过介绍分析,再加上试驾途中对于这款车续航情况的估算,磷酸铁锂电池并没有比同容量的三元锂电池有明显的劣势,反而它在耐用性和安全性上极具优势。对于iEV7L这款车型,从其定位、性能和续航以及后期使用费用来看,个人认为,还是比较适合城市代步或者三四线城市工薪家庭使用。对于不需要太大空间、又希望具备现阶段流行的科技配置和比较实用车型的购买者来说,iEV7L倒是一款值得考虑车型。

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