随着人均汽车占有率的提升，很多家庭都会有添置第二辆汽车的计划，而这第二辆汽车一般都作为代步车使用，加之大城市限牌、摇号政策，小型电动车就成了他们最佳的选择。今天要给大家介绍的就是东风风神E30L，该车完全符合城市通勤，满足消费者日常买车、接送孩子的需求，售价上官方指导售价为16.48万元，以北京地区为例，该车可获得国家补贴4.5万元，地方补贴4.5万元，补贴后价格为7.48万元。

从外观看，该车视觉效果还是不错的，但车身过于紧凑，属于微型车，仅适合两三人乘坐。车身长宽高的尺寸分别为2995/1540/1585mm，轴距2160mm，是一款双门四座车型。前脸造型简洁，中网呈倒梯形且作黑色蜂窝状设计，看上去十分清爽。车身的后风挡玻璃兼做后备箱盖的功能，黑白两色视觉上看起来极具撞色感。颜值上来说，确实挺萌的，不输奇瑞QQ。

内饰方面，东风风神E30L设计的非常简洁。中控区布局清晰明了，搭载有液晶仪表屏，车辆的所有信息均通过该屏幕显示。仪表盘设计在中控区中央处，好在该车身型迷你，驾驶员在驾驶中也能轻松看见仪表盘的信息。此外，该车还配备有造型别致的换挡杆，具有一定个性，不过整体看起来还是相当简陋。

动力方面表现处于劣势水平，配置16kW(22PS)的永磁直流电机和18kWh磷酸铁锂电池组，最高时速不超过80km/h，最大续航能力仅为150km，，快充和慢充模式则分别需要30分钟和8小时达到满电状态，且电池循环充电寿命为1500次。

该车最大的优势是新能源的身份，可谓占号利器，而其迷你的身型在胡同和紧张车位的同时则表现出一定的优势，但可惜的是，这款车售价过高，内饰更是相当简陋，即使是补贴后也高达7万多，而且续航能力不强，只能够市内或者短途代步使用，很是鸡肋，所以市场表现上该车销量基本处于停滞状态，7万多的价格完全有很多车型可以选择了，如果不是要买来占号，真想不出买它的原因了，不过如果仅仅是占号，那为何不选择价格更低的车型呢？