对于欧洲人来说，酷爱户外旅行的他们，在购车的时候也更加偏向于旅行车。这与在国内的情况截然相反，对于旅行车，国人还不大爱待见。而且，在国人眼中旅行车价格偏高，而且少了个屁股后在外观上看起来也没有三厢轿车那么大气，因此，受到冷遇也不奇怪。但不可否认，旅行车的实用性真的是比三厢轿车要更为强大的，比如这款法系的塔利斯曼S-Edition旅行版车型，不仅空间大，外观颜值更是让人惊叫，一起来看看。

塔利斯曼S-Edition旅行版车型从设计元素上继承了法系浪漫的艺术情怀，前格栅造型为开放的下倒梯形式，两侧大灯与之融为一体，日间灯不仅融合在灯组内部，更是延伸出了车灯下方，整体极具视觉冲击力。车头的引擎盖被六条凌厉的线条“切割”，凸显出多边富有层次变化光影的效果，真是脑洞大开。

车身侧线修长，腰线与车门底线的双线设计突出了时尚运动感。车尾设计干净利索，尾灯采用了贯穿式样式，两只大眼睛之间的眉心悬挂着雷诺logo标志。两出式扁口镀铬排气口十分动感。在车身尺寸上，整车的长宽高分别达到了4860/1870/1460mm，轴距2810mm，定位于B级旅行车，空间相当可观，比沃尔沃V60(配置|询价)要更大一些。

在内饰上，塔利斯曼旅行版采用了黑色主调，黑色的中控台设计搭配少量的红色装饰线条，富有一丝浪漫情怀。方向盘采用了三辐式平底多功能设计，符合主流形势。最抢眼的是将大尺寸中控液晶屏与空调出风口设计为一体，好似一个大写的“甲”字，富有创意。配置方面，塔利斯曼旅行版配备了黑色外后视镜、标配LED大灯、19英寸双五辐运动轮圈、4Control后轮转向系统以及自适应悬架系统等。除了外观不服输的时尚特点之外，在性能上更偏向于操控与运动，符合旅行车的特质。

动力上，塔利斯曼旅行车将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为228PS，峰值扭矩300N·m。传动匹配7速双离合自动变速箱。动力性能的账面数据十分优秀，不仅如此，其百公里耗油也仅需8L左右，动力、经济两不误。塔利斯曼旅行版绝对称得上是所有旅行车里面最为漂亮的一款，同级最帅，动力性能也不错，当然操控与通过性也都有保障。相对塔利斯曼来说，可能说是青出于蓝而胜于蓝，可惜的是，塔利斯曼都并未引入到国内，这款旅行版更加不太可能了，至少目前是，所以这也是法国人不开窍的地方。实际上，国人近年来对于旅行车的接受度还是越来越高的，如果雷诺能引入这款车，还是有一定的市场的。