林肯作为美式豪华的代表，在前几年重新进入中国市场之后取得了非常不错的表现，虽然和本土兄弟凯迪拉克还是不能同日而语，但是市场接受程度已经得到明显提升。今天咱们就一起来聊一聊林肯旗下的中型轿车MKZ，看看它的综合表现如何。

MKZ的前脸很有设计感，大灯采用圆角四边形设计，内部LED灯组一次排开，简约大气。中网采用全镀铬镂空设计，并且每个镂空点都是一个小小的林肯标志形状，细节之处可见一斑。车头下部，雾灯区的设计十分犀利，让前脸有种不怒自威之感。

侧面部分MKZ的腰线很高，让整个车身显得很稳重，同时雪茄式的车身对于高级感的营造有着很大帮助。后排隐私玻璃以及窗框厚实的镀铬显得十分豪华，只是轮毂相对来说缺乏一些特色，显得有些普通了。

来到尾部，贯穿式尾灯作为林肯一直以来的惯例在MKZ上得到了很好的延续，并且尾灯组全都采用了红白相间的设计，很有辨识度。下方双边双出的排气管大到夸张，中间采用镀铬饰条相连，看起来很和谐。

来到内饰，MKZ的内饰很有美式粗犷的设计风格，整个中央操作区域全都采用了亮银色装饰，很是亮眼。同时在方向盘底部、副驾前方增加了木纹装饰提升豪华感。比较独特的是MKZ采用了按键式电子档杆，并且被设计在了中控屏旁边，很有高级感，但是上手需要一段时间适应。以目前的眼光来看，MKZ的内饰稍有些过时，在科技感和设计感上还有进步空间。

配置上面，这款车全系标配8气囊，胎压监测，远程启动，液晶仪表，液晶大屏，无钥匙系统，自动空调等等。

MKZ的车身尺寸为4925*1864*1477mm，轴距为2850mm，这样的三围比奥迪A4､奔驰C级(配置|询价)、宝马3系(配置|询价)等都要更大一圈，在同级车型中很有优势，这也让它看起来极为大气，不过轴距表现一般，但空间绝对够用。

动力方面，MKZ采用了2.0T高低功率发动机搭配6AT的动力总成，这套来自于福特的动力总成大家应该很熟悉了，最大功率分别为230马力与253马力，峰值扭矩分别为381牛米与389牛米。动力表现一直十分强劲，但是6AT变速箱只能说中规中矩。同时MKZ还有混动版本，使用2.0L发动机搭配电动机。

MKZ售价区间为26.18-37.88万元，目前终端优惠已经达到了3万左右，23万左右即可入手，本身相对于BBA车型来说价格就要更低一些，优惠后性价比更加突出了，并且它还是纯进口销售，总之，MKZ的外观设计十分独到，高级感营造的非常好，但是内饰设计与外观并不是太匹配，各花入各眼，如果觉得BBA已经烂大街，喜欢这种美式豪华的朋友，还是可以关注一下的。