在国内的自主品牌阵营中，长安属于发展比较稳健的那一个，但优劣势都不明显的它时不时的也会冒出一些令人惊艳的产品，比如刚上市时的睿骋CC、以及前不久曝光的长安CS75 PLUS，以及今天要说的第二代逸动XT。

第二代逸动XT于去年8月底正式上市，售价7.79至10.99万元。这一代逸动XT在保留老款车型优美外形的同时加入了不少新鲜元素，车头家族化的中网和雷克萨斯纺锤型格栅很是相似，上下左右都延伸不少，增强了前部的视觉冲击力。两侧的头灯也变得更优雅了，很有国际范儿。

仅讨论外观，个人认为逸动XT是国产两厢车不可多得的精品。尤其是车侧丰富的线条组合和匀称的前后比例，都使它看起来极为动感协调，在面对那些同级合资选手时也毫不显逊色。

尾部变化同样不小，镰刀型尾灯的设计很大胆，实际呈现出的效果也非常不错，极为犀利，底部两侧的导流槽也非常夸张，相信会拉拢不少年轻消费者。总之，逸动XT完全有资格成为自主品牌两厢车的颜值担当，并且这也是它最大的亮点。

内饰上，逸动XT也是采用了长安最新的家族式设计，中控台部分有点类似凯迪拉克的风格，不过车厢内部的运动氛围还是非常浓烈，做工用料也都可以令人满意，10.25英寸中控台屏幕提升了科技感，挡把的造型也比较精致。

配置上面，ESP、天窗、中控屏、蓝牙、导航、道路呼叫救援、PM2.5过滤等都为标配，对于这个价位来说也算是颇为厚道了。而车身尺寸方面，其长宽高分别为4505，1820，1505毫米，轴距为2700毫米，出色的轴距表现还是保证了较为舒适的腿部空间，相比飞度、POLO这些对手显然空间要更大一些。

动力总成方面，全新逸动XT搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，最大扭矩168牛米，传动方面匹配5挡手动以及爱信6AT变速箱。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁。

放眼整个车市，没有长屁股的两厢车已经变得越来越小众，除了合资品牌的传统强势对手POLO、飞度以外，罕见有像长安一样的自主品牌继续更新这个产品线。不过，好在总体来看，逸动XT的表现还是颇令人满意，设计出色、空间配置符合该有的水准，价格也较为亲民，对于年轻人而言，算是一个比较不错的选择。