上个世纪90年代，日本全面进入鼎盛时期，全国人民情绪高涨，一派欣欣向荣的景象。在这种大环境下，诸多日本车企打造出了经典性能车，诸如本田NSX，丰田supra，马自达RX7，日产GTR等，而在这其中，fairlady Z同样功不可没。今天就为大家带来一款日产Z系列的精神延续跑车，370Z。

说到370Z，可能会令绝大多数消费者感到陌生，它非常小众，毕竟在国内说到日本跑车，恐怕只有GTR有名一些。 370Z定位较低，是一款改装潜力极大的跑车，也被人称为小战神，改装神器。

外观方面，370Z采用的是日产过去的家族化设计，车头没有太多复杂的元素，梯形中网像是小一号的GTR，而nismo版本性能表现则更加优异。大灯是镰刀型，犀利而帅气，底部的红色饰条也是nsimo独有的标志。

370Z有完美的车身比例，整车的前悬较长，营造出强烈的运动态势，配合下溜式车尾，使它有着浓厚的东方跑车风格，车门前方还有标明身份的Z字logo。制动方面，使用了Brembo品牌4活塞刹车系统，表现出众。

车尾更是美妙绝伦，经过nsimo的精心改造，370Z更有韵味，即使是原厂车，也足够耐看。小鸭尾，双出排气管以及类似F1的警示灯都是性能取向元素。

内饰方面则不会给人什么新鲜感，毕竟它上市的时间很久了。翻毛皮材质的方向盘，位于中央的转速表以及印有nsimo标识的运动化座椅都是它的亮点，不过相信买这种车的人一定会拿它进行改装。

动力总成方面，370Z采用了VQ37VHR这台3.7升V6发动机，最大马力332匹，最大扭矩363Nm，变速箱匹配7速自动变速箱或6手动变速箱。VQ系列的发动机大名鼎鼎，曾14次连续入选世界十佳发动机，其中最后一次便是这台VQ37VHR，可靠性以及平顺性都极佳。

关于370Z，其实想说的很多，但它距离我们很多消费者都太过遥远。它早期曾引入过一段时间，售价为52-64万左右，不算特别便宜吧。其实在日本，香港或是东南亚，370Z入门门槛很低，不少年轻人都能在有生之年拥有它。不过随着继任车型390Z的或将到来，370Z在未来能买到的机会也是越来越少了。