雪佛兰曾经凭借变形金刚中的大黄蜂科迈罗火了一把，趁着那波热度做足了营销，其销量喜人。而到了今天，这个传统美国汽车品牌在国内混的却不太好，曾经的诸多热销车都已经步入了几乎无人问津的状态，比如说今天要说的这款科鲁兹。科鲁兹当年的火爆情况相信很多人都清楚，从2009年第一代车型在国内上市，到 2014年短短5年时间里它的总销量就达到了100万辆，在当时这绝对是非常难得上，也被公认为街车。但是再看如今科鲁兹的销量，仅剩一两千，对比鲜明，极为惨淡，今天我们一起来看看这款车。

全新科鲁兹的外观采用了雪佛兰家族化设计，不同于德系对手那老气横秋的风格，科鲁兹洋溢着青春气息。车头十分低矮，中网尺寸不大，各个元素都很紧凑，再加上下包围的红色饰条点缀，使这款家用轿车充满动感。

从侧面看去，科鲁兹呈现明显的俯冲姿态，视觉效果不错。但将视线转移到尾部，则会有点失望，臃肿的车尾与整车格格不入，看着很像是临时加进去了一个后备箱，整体感较差。车尾方面，个人觉得设计也相当一般，并没有什么可提的亮点。车身尺寸方面，科鲁兹长宽高分别为4666*1807*1460mm，轴距为2700mm，空间表现还是较为不错的。

内饰一直不是雪佛兰的强项，设计感一般，做工用料也不够精致。但该有的功能都有，实用性也还可以。配置方面，科鲁兹全系标配了4气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、中控屏幕、发动机启停、上坡辅助、电动调节外后视镜等，表现还是令人满意的。

动力总成方面，科鲁兹搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两个版本，其中1.4T发动机最大功率为110kw，最大扭矩为240nm，匹配7速双离合变速箱。1.5L发动机最大功率为84kw，最大扭矩为146nm，匹配6速手动或者6速手自一体变速箱。对于主打运动风格的科鲁兹来说，这样的动力表现其实并不出色，而且如果作为家用的话，调校风格的限制也让它缺少了一丝家用车该有的舒适性。

科鲁兹售价10.99-16.99万元，价格只能说适中，不过目前终端优惠已经达到了3万多，不足8万的价格即可入手，对于科鲁兹来说还是极为划算的。不过由于该级别市场竞争太过于激烈，而雪佛兰整体的品牌影响力也相对薄弱，产品优势并不明显。已经再加上目前雪佛兰又推出了一款更为运动科鲁泽，估计未来科鲁兹的日子会越过越难吧，看来属于科鲁兹的时代确实已经过去。